زهرا ایران‌شاهی / ایجاد بندر جدید در سواحل مکران و همچنین ارتقای جایگاه چابهار از طریق استفاده از همه فرصت های سرمایه گذاری در آن، با اعمال مشوق های سرمایه گذاری، باعث شده تا آخرین وضعیت تولید و سرمایه گذاری در منطقه آزاد چابهار از رشد ۳۸۰درصدی ارزش تولید و افزایش حداقل […]
زهرا ایران‌شاهی /
ایجاد بندر جدید در سواحل مکران و همچنین ارتقای جایگاه چابهار از طریق استفاده از همه فرصت های سرمایه گذاری در آن، با اعمال مشوق های سرمایه گذاری، باعث شده تا آخرین وضعیت تولید و سرمایه گذاری در منطقه آزاد چابهار از رشد ۳۸۰درصدی ارزش تولید و افزایش حداقل ۲۰۰۰درصدی سرمایه گذاری داخلی طی پنج سال اخیر حکایت کند. این در حالی است بررسی آخرین وضعیت تولید و اشتغال این منطقه بر اساس اطلاعات دریافتی از سازمان منطقه آزاد چابهار نشان می دهد که منطقه آزاد چابهار که ایجاد بستر رونق تولید و توسعه سرمایه‌گذاری در سواحل مکران، حضور سرمایه‌گذاران در منطقه آزاد چابهار به گونه ای است که واحدهای تولیدی تا سال ۱۳۹۶ حدود ۲۱۲ واحد بوده و تا سال ۱۳۹۸ با رشد ۲۷ درصدی به ۲۶۹ واحد رسیده است.
ارزش تولیدات منطقه آزاد چابهار در سال گذشته نیز با رشد ۳۸۰ درصدی نسبت به سال ۱۳۹۳ که ۱۲۴ میلیارد تومان بوده به ۵۹۵ میلیارد تومان رسیده است. در همین بازه زمانی پنج ساله سرمایه‌گذاری داخلی محقق شده در منطقه آزاد چابهار نیز با رشد ۲۰۰۰ درصدی از ۶۳ میلیارد به بیش از ۱۲۶۷ میلیارد تومان رسیده است که عمده این رشد طی سال‌های ۱۳۹۷ و ۱۳۹۸ ثبت شده است.
اما روند سرمایه‌گذاریی های خارجی در منطقه آزاد چابهار نیز در فاصله سال ۱۳۹۳ تا ۱۳۹۶ روند مناسبی طی کرده و از ۳۸ میلیون دلار به بیش از ۶۰ میلیون دلار رسید ولی در سال ۱۳۹۷ و با اعمال تحریم‌ها سرمایه‌گذاری‌های خارجی کاهش یافته و به هفت میلیون دلار رسیده است اما به هر صورت با توجه به مزیت های این منطقه دوباره روند سرمایه‌گذاری خارجی افزایش یافته و به ۱۵ میلیون دلار تا پایان سال قبل رسیده است.
توسعه مطلوب زیرساخت‌های بندر شهیدبهشتی
حالا معاون وزیر راه و شهرسازی درباره توسعه چابهار می گوید: با توسعه مطلوب زیرساخت‌های بندر شهیدبهشتی چابهار؛ عملیات تخلیه و بارگیری کالاهای غیرنفتی افزایش یافته است. محمد راستاد تصریح کرد: با توجه به موقعیت جغرافیایی بسیار مناسب بندر چابهار و زیرساخت‌هایی که در این بندر فراهم شده است، امیدواریم که این بندر بتواند نقش پررنگ‌تر و مثبت‌تری در حمل‌ونقل دریایی کشور به ویژه ترانزیت کالا بین کشورهای حاشیه اقیانوس هند و آسیای میانه و افغانستان داشته باشد. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی افزود: شرایط و موقعیت بندر چابهار به گونه‌ای است که توانسته نقش خود را در زنجیره حمل‌ونقل دریایی کشور و توسعه ترانزیت ایفا کند. گفتنی است که در بندر چابهار عملیات تخلیه و بارگیری کالاهای غیرنفتی شامل کالاهای اساسی و کانتینری، افزایش قابل توجهی داشته است و طبق سخنان راستاد، ترمینال کانتینری این بندر، به طور کامل تجهیز شده و آماده پذیرش کشتی‌های سایز بزرگ کانتینری است.
راستاد با اشاره به استقبال بخش خصوصی برای سرمایه‌گذاری در بندر چابهار، افزود: تعدادی پروژه سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بندر چابهار آغاز شده که خوشبختانه با سرعت خوبی در حال انجام است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه روند پیشرفت پروژه‌های توسعه‌ای در بندر شهیدبهشتی چابهار؛ راضی کننده است، خاطرنشان کرد: با توجه به بسته‌های حمایتی پیش‌بینی شده، سرمایه‌گذاری بخش خصوصی نیز در این بندر در حال تقویت است و نیازهایی که برای تأسیسات روبنایی و تجهیزات تکمیلی بندر چابهار وجود دارد، توسط بخش خصوصی تأمین خواهد شد.
رونق اقتصادی و اشتغال در چابهار
یک کارشناس حمل ونقل دریایی در اینباره به خبرنگار ما گفت: در یکی دو سال اخیر بیشتر بنادر رشد و توسعه یافته اند و ارتباطات با بخش خصوصی و شرکتها نیز به نحو چشمگیری افزایش یافته اما مسائل متعددی در حوزه فنی و مهندسی وجود دارد که تداخل در هرکدام می تواند منجربه طولانی شدن عملیات تخلیه و بارگیری و همچنین ارتباط سختتر با شرایط شود.
علیرضا امامی ادامه داد: شیوه های تسهیل و تسریع در صدور مجوز ساخت و سازها و همچنین تسریع قابل توجهی در حوزه ارتباطات با بخش خصوصی و همچنین ارسال بار به بنادر رخ داده است اما مخصوصا به دلیل تحریم ها موانع تجارت خارجی بطور کامل لازم است برطرف شود تا بتوان در رقابت با کشورهای همسایه به فعالیت تجاری پرداخت. مدیرعامل هوپاد دریا تصریح کرد: همزمان با توسعه سرمایه‌گذاری و افزایش واحدهای تولیدی در منطقه آزاد چابهار نیز فرصت های شغلی نیز رشد داشته است و این ها همه منجربه رشد بنادر ما می شود.
گفتنی است که در فاصله سال ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۸ بیش از ۶۳۰۰ فرصت شغلی پایدار در منطقه چابهار ایجاد شده است. سازمان بنادر نیز اعلام کرده که از محل وجوه اداره شده خود، تسهیلات مناسب، سهل الوصول و همراه با اعطای یارانه کمک می کند تا ناوگان مورد نیاز مسافری و گردشگری دریایی توسط توان داخلی تولید شود و این اتفاق از چند جنبه برای کشور مزیت دارد؛ اینکه تولید شناورها ایجاد اشتغال می کند و صنایع دریایی نیز فعال می شوند.
بطورکلی می توان گفت در عمده بنادر شمالی یا جنوبی کشور، پروژه های روبنایی، تاسیسات و بعضا زیرساخت های بندری و کارخانجات تولیدی و ارزش افزوده ای نزدیک به ۱۶ هزار میلیارد تومان با در نظر گرفتن نرخ ارز ۴ هزار تومانی سرمایه گذاری از سوی بخش خصوصی صورت گرفته است. در این میان، تعداد پروژه های سرمایه گذاری از سوی بخش خصوصی به بیش از ۳۳۱ پروژه می رسد که بخش زیادی از آن ها به بهره برداری رسیده و تعدادی نیز در حال احداث است و اینگونه چهره بنادر کشور از طریق سرمایه گذاری بخش خصوصی متحول شده است.
