جانشین رییس پلیس راهور فراجا گفت: ۵۲۰۰ نقطه حادثه خیز درون شهر و جاده ها وجود دارد و روند برطرف کردن این نقاط حادثه خیز را امیدوار کننده نمی بینیم. سردار سیدتیمور حسینی در خصوص قیمت گذاری دستوری خودروسازان اظهار کرد: به هیچ عنوان قیمت گذاری دستوری خودروها نباید برروی کیفیت آنها تاثیر گذار باشد. […]
جانشین رییس پلیس راهور فراجا گفت: ۵۲۰۰ نقطه حادثه خیز درون شهر و جاده ها وجود دارد و روند برطرف کردن این نقاط حادثه خیز را امیدوار کننده نمی بینیم.
سردار سیدتیمور حسینی در خصوص قیمت گذاری دستوری خودروسازان اظهار کرد: به هیچ عنوان قیمت گذاری دستوری خودروها نباید برروی کیفیت آنها تاثیر گذار باشد. قیمت گذاری دستوری به چه معناست؟
وی عنوان کرد: باعث تعجب است که یک بخشی بیش از چهاردهه انحصار مطلق را در اختیار داشته و با هر شکل و هر کیفیتی محصول را تولید کرده و فروخته است و امروز مبگوید با هزاران میلیارد ضرر انباشته
مواجه باشد.
به همین دلیل است که بنده به هیچ عنوان این ادعای آنان را نمی پذیرم.
در کنار به این موضوع اعتقاد دارم که هر تولید کننده ای باید یک آنالیز درست و جامعی از هزینه های خود تهیه کند و در یک فضای رقابتی آزاد این آمار را اعلام کند .
وی ادامه داد: من بارها اعلام کرده ام که مگر می شود در کشور شخصی و یا ارگانی مخالف پیشرفت صنعت خودروی کشور و ضرر های مالی هنگفت شود؟
برای مثال به آنها گفتم شما قیمت پژو ۲۰۶ را یک میلیارد اعلام کنید و در کنارش واردات خودرو را آزاد کنید تا این دو در کنار هم در یک بازار رقابتی حضور داشته باشید.
آنوقت شما ملاحظه خواهید کرد که آیا برای همان ۲۰۶ هم کسی حاضر میشود سیصد میلیون تومان پرداخت کند؟
جانشین پلیس راهور فراجا در خصوص دریافت گواهینامه برای بانوان به منظور راننگی برای متورسیکلت اظهار کرد؛ ما بنابر قانون موجود در کشور عمل میکنیم وقتی در متن قانون ماده ۲۰ رسیدگی به تخلفات رانندگی به صراحت قید شده است گواهینامه موتورسیکلت مخصوص آقایان یعنی اجازه ای به بانوان برای دریافت گواهینامه موتورسیکلت داده نشده است.
سردار حسینی در خصوص کمبود پلاک در مراکز شماره گذاری خودروها تصریح کرد: ما با انبوهی از پلاک های دپو شده در انبارهایمان روبرو هستیم.
اگر بتوانیم از پلاک های موحود استفاده کنیم دیکر نیازی به ساخت پلاک جدید نیز نخواهیم داشت.
سردار حسینی در خصوص نقاط حادثه خیر گفت : ۵۲۰۰ نقطه حادثه خیز درون شهر و جاده ها وجود دارد و روند برطرف کردن این نقاط حادثه خیز را امیدوار کننده نمی بینیم.
پلیس راهور تنها ارگانی است که حاضر شده با تمامی سازمان ها و شرکت های مرتبط با ایمنی و سلامت جان انسان ها مذاکره کند.
سردار حسینی در انتهای صحبت های خود در مورد معضل ترافیک این روزهای شهر تهران گفت: ما در تمامی دنیا شاهد ترافیک های سنگینی هستیم . آنها توانسته اند با نظم دهی به ترافیک شهری خود این زمان را برای رانندگان قابل تحمل کنند چیزی که در شهر تهران به هیچ وجه توجهی به ان نشده است.
ما باید با فرهنگ سازی مناسب و اجرای قانون درست نظم ترافیکی را در شهر اجرا کنیم تا شهروندان تحمل این بار سنگین ترافیک را داشته باشند.