بررسی سیر قاچاق در جنگلهای شمال نشان از شدت و حدت آن در سالهای اخیر دارد و اگر چه طبق قانون، جنگلهای خزری دوران تنفس را پیمایش میکنند اما قاچاق چوب آرامش جنگلهای هیرکانی را برهم زده و سکوت کوهستانهای شمال را شکسته است. پدیده شوم قاچاق چوب عرصههای جنگلی را تهدید […]
بررسی سیر قاچاق در جنگلهای شمال نشان از شدت و حدت آن در سالهای اخیر دارد و اگر چه طبق قانون، جنگلهای خزری دوران تنفس را پیمایش میکنند اما قاچاق چوب آرامش جنگلهای هیرکانی را برهم زده و سکوت کوهستانهای شمال را شکسته است.
پدیده شوم قاچاق چوب عرصههای جنگلی را تهدید میکند
سرهنگ عسگری فرمانده یگان حفاظت منابع طبیعی مازندران- نوشهر با بیان اینکه قاچاق چوب پدیده مذموم جنگلهای شمال به شمار میرود، افزود: پدیده شوم قاچاق چوب عرصههای جنگلی را تهدید میکند.
وی با بیان اینکه به دلیل مشکلات اقتصادی که در جامعه رخ میدهد، شاهد بروز و ظهور جرایمی نظیر قاچاق چوب در استانهای شمالی هستیم، افزود: یکی از اولویتهای مأموریتی، پیشگیری از قاچاق چوب به شمار میرود.
هرچند قاچاق چوب شاهد کاهش نسبتاً خوب است اما نباید از مشارکت جوامع محلی به ویژه شوراها و دهیاریها در این بخش غافل شویم.
سرهنگ مهدی عسگری با اظهار اینکه حساسیت ویژهای نسبت به قاچاق چوب صورت گرفته است، یادآور شد: کوچکترین مسائل مربوط به قاچاق چوب توسط منابع محلی به یگان حفاظت اطلاع رسانی میشود. فرمانده یگان حفاظت منابع طبیعی مازندران – نوشهر با اشاره به سختگیریهای اعمال شده که منجر به کاهش قاچاق چوب شده است، افزود: قبلاً در قالب کامیونها و نیسانها چوب قاچاق میشد و امروز قاچاقها به صورت خرد در خودروهای سواری انجام میشود.
وی یکی از راهکارها و برنامههای کاهش قاچاق چوب را کنترل کارخانجات چوببری بیان کرد و گفت: در حال حاضر در غرب استان کارخانه نئوپان در حریم جنگل واقع شده است و در ورود جنگل یگان حفاظت مستقر است و نسبت به پایش شبانه روزی اقدام میکنند. سرهنگ عسگری درباره بازدارندگی احکام و برخوردهای قضائی با متخلفان گفت: یکی از ایرادات این است که بحث قاچاق چوب و ماده ۴۸ تعزیراتی محسوب میشود و متخلفان حمل چوب قاچاق با پرداخت جریمه مجازات میشوند اما با قطع اشجار به صلاحدید مقام قضائی و بر اساس قانون برخورد میشود. فرمانده یگان حفاظت منابع طبیعی مازندران- نوشهر درباره آمار قاچاق چوب طی هفت ماه سال جاری با بیان اینکه حمل چوب قاچاق با کاهش ۱۵ درصدی مواجه بوده است، گفت: برای کاهش پدیده قاچاق نیازمند همکاری و مشارکت ویژه مردم و جوامع محلی هستیم.
در حال حاضر ارههای موتوری بی محابا ثروت ملی جنگل را غارت میکنند و پدیده قاچاق با اجرای طرح تنفس جنگل و تنگتر شدن حلقههای نظارتی، تغییر رویه داده و به صورت خرد در جریان است.
چوب جنگلی در خودروهای پراید و یا توسط موتورسواران حمل و جابجا میشود
اسحاق عطایی مدیرکل منابع طبیعی مازندران – ساری نیز درباره کشفیات قاچاق چوب میگوید: طی هفت ماه گذشته ۳۴۶ مترمکعب چوب جنگلی در حوزههای تحت پوشش قاچاق شده و هزار و ۴۸۵ استر هیزم کشفیات صورت گرفته است.
اسحاق عطایی ادامه داد: در حال حاضر چوب جنگلی در خودروهای پراید و یا توسط موتورسواران حمل و جابجا میشود.
وی با اظهار اینکه متخلفان با خردکردن چوب تلاش میکنند با خودروهای سواری آن را جابجا کنند، افزود: افزایش قیمت چوب سبب رغبت به قاچاق شده است و اگر تعرفه جریمهها افزایش پیدا کند، از قاچاق چوب کاسته خواهد شد.
عطایی با عنوان اینکه قبلاً اجرای طرحهای جنگلداری و فعالیت مجریان در کاهش قاچاق و صیانت از عرصه تأثیرگذار بود، ادامه داد: با تعطیلی طرحهای جنگلداری قرار شد طرحی جایگزین اجرا شود.
مدیرکل منابع طبیعی مازندران – ساری ادامه داد: تا آماده شدن طرحهای جایگزین یکسری قراردادهای حفاظتی با مجریان طرحهای جنگلداری بسته شد و این مجریان با بهرهگیری از نیروهای حفاظتی مسئولیت صیانت از جنگلها را در بخش قاچاق چوب و تصرف اراضی عهده دار هستند.
مازندران ۵۴ درصد عرصههای جنگلی شمال کشور را به وسعت یک میلیون و ۷۰۰ هزار هکتار در اختیار دارد و قاچاق پدیده شوم جنگلهای شمال همچنان ادامه دارد.
