زهرا ایران‌شاهی / آیین بهره برداری از پنجمین مرحله از بهره برداری ۷۰ دستگاه ناوگان ریلی به ارزش ۷۳ میلیارد تومان دیروز با حضور وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن و همچنین با حضور ویدیوکنفرانسی مدیرعامل یکی از شرکت های سازنده (پلورسبز) برگزار شد. وزیر راه و شهرسازی در این مراسم با […]
زهرا ایران‌شاهی /
آیین بهره برداری از پنجمین مرحله از بهره برداری ۷۰ دستگاه ناوگان ریلی به ارزش ۷۳ میلیارد تومان دیروز با حضور وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن و همچنین با حضور ویدیوکنفرانسی مدیرعامل یکی از شرکت های سازنده (پلورسبز) برگزار شد.
وزیر راه و شهرسازی در این مراسم با اشاره به اینکه سفارش بیش از ۸۰۰۰ دستگاه ناوگان جدید انجام شده است، اظهار کرد: این نشان می‌دهد که علی‌رغم سنگ اندازی های دشمنان چرخ اقتصاد کشور می‌چرخد و با وجود اینکه می خواهند القا کنند چرخ اقتصاد ایران خوابیده و فلج شده، باید گفت که از اول شهریورماه تا روز گذشته بیش از ۲۲ میلیون تن بار با بارنامه رسمی در جاده‌های کشور جابه‌جا شده است و این اگر نشان دهنده اقتصادی پویا و فعال نیست، پس نشانه چیست.
اسلامی ادامه داد: سهم ریل از بنادر نیز در پنج ماهه نخست امسال و براساس آمار نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲.۲ برابر رشد داشته است و این آخر راه نیست. در.واقع هر قدر راه‌آهن بیشتر خود را به مراکز بار و لجستیک متصل کند مزیت بیشتری برای صاحبان بار داشته و می‌تواند سهم ریل را در حوزه باری افزایش دهد.
اسلامی خاطر نشان کرد: در سال گذشته و تا قبل از شیوع ویروس کرونا در کشور سهم ریل در حوزه مسافری نسبت به سال ۹۷، ۶درصد رشد یافت و اگر به کرونا بر نمی‌خوردیم قطعا سهم ریلی در حوزه باری و مسافری در سال جاری نیز افزایش نیز می‌یافت، اما ما معتقد هستیم که تا پایان امسال سهم ریل از بار تا حدود ۱۵ درصد افزایش می‌یابد کما اینکه پارسال تا قبل از شیوع ویروس کرونا به حدود ۱۳ درصد رسیده بود.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: صنعت ریلی امروز وابستگی‌هایش به صورت مستمر کاهش می‌یابد و خودکفایی‌اش بیشتر میشود و ایران نه تنها به عنوان بهره‌بردار بلکه به عنوان صاحب فناوری و صنعت در حوزه ریلی شناخته میشود و به سمتی می‌رود که بتواند فراتر از جغرافیای خود بازار پیدا کند و تاکنون گام‌های بلندی در این زمینه برداشته است.
این عضو کابینه دولت دوازدهم تصریح کرد: ۲۲ میلیون تن بار در شهریورماه امسال در جاده‌های کشور جابه جا شده و تا پایان مردادماه امسال نیز میزان جابه‌جایی بار از بنادر در حوزه ریلی به ۲.۲ برابر بیشتر از همین بازه زمانی در سال گذشته رسیده و مسلما به هدف گذاری صورت گرفته که ساخت و بهره‌برداری ۲۰۰۰ دستگاه ناوگان جدید ریلی است، هم خواهیم رسید.
اسلامی اضافه کرد: امسال عمدا ساخت و بهره‌برداری از ۲۰۰۰ دستگاه ناوگان ریلی را هدف گذاری کردیم و مطمئن هستیم با وجود بهره‌برداری از ۳۲۹ دستگاه ناوگان جدید ریلی در پنج ماهه امسال به این هدف خواهیم رسید چرا که در ۱۲ ماهه پارسال به ۷۰۰ دستگاه ساخته شده است و این نشان از جهش و رشد در این زمینه دارد.
وی ادامه داد: ما همچنین امیدواریم با رفع مشکلات و موانع ناخواسته در حوزه‌هایی مانند فولاد و بانکی که به زودی برطرف میشود در ماه‌های آینده شاهد تحویل تعداد بیشتر ناوگان ریلی باشیم و در پایان امسال بتوانیم ۲۰۰۰ دستگاه ناوگان ریلی جدید به خطوط راه‌آهن به شبکه ریلی وارد کنیم.
در حوزه چرخ مونوبلوک و سیستم ترمز ملی به خودکفایی رسیده‌ایم
مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران نیز در این مراسم گفت: در حوزه چرخ مونوبلوک و سیستم ترمز ملی به خودکفایی رسیده‌ایم و امروز ۷۰ دستگاه ناوگان ریلی جدید با ارزشی بالغ بر ۷۳ میلیارد تومان به بهره‌برداری می‌رسد که با این حساب، بالغ بر ۳۰ میلیارد یورو صرفه‌جویی ارزی صورت گرفته و نسبت به سال گذشته میز ۵۲ درصد رشد داشته‌ایم. سعید رسولی از بهره‌برداری از ۷۰ دستگاه ناوگان ریلی جدید شامل واگن‌های مسافری، واگن‌های باری و لوکوموتیو با ارزشی بالغ بر ۷۳ میلیارد تومان خبر داد و گفت: خدا را شاکریم که افتخار انجام این امر مهم را نسیبمان کرد تا حدود ۴۰۰۰ قطعه تجهیزات ریلی در داخل تولید شود.
رسولی اضافه کرد: در حوزه چرخ مونوبلوک و سیستم ترمز ملی به خودکفایی رسیده‌ایم و امروز ۷۰ دستگاه ناوگان ریلی جدید با ارزشی بالغ بر ۷۳ میلیارد تومان به بهره‌برداری می‌رسد که با این حساب، بالغ بر ۳۰ میلیارد یورو صرفه‌جویی ارزی صورت گرفته و نسبت به سال گذشته میز ۵۲ درصد رشد داشته‌ایم.
وی افزود: تولید چرخ مونوبلوک که هم اکنون در محور جنوب به عنوان یکی از فنی‌ترین محورهای ریلی در حال سیر و انجام تست گرم است و پس از طی مراحل و دریافت تأییدیه‌های نهایی به صورت صددرصد در داخل تولید شده و وابستگی قطع میشود، اتفاق خوبی است که در سایر حوزه ها نیز در حال رخ دادن است.
رسولی ادامه داد: همچنین سیستم ترمز ملی هم در داخل تولید شده و در مهرماه امسال روی ۸ دستگاه واگن سوار شده و به بهره‌برداری می‌رسد. در این زمینه نیز می‌توانیم به صورت صددرصد تولید سیستم ترمز ملی را انجام داده و از واردات به صورت کامل قطع وابستگی کنیم تا به این طریق از ارزبری جلوگیری و چرخ صنعت داخلی ریلی نیز بخوبی بچرخد.
گفتنی است که در سال جهش تولید امسال در پنج مرحله ۳۲۹ دستگاه ناوگان ریلی به ارزش ۵۶۷ میلیارد تومان به بهره برداری رسیده است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، ۵۲ درصد افزایش نشان می دهد.
در این مرحله ۵۹ دستگاه واگن باری نو، ۲ دستگاه واگن مسافری نو و ۹ دستگاه لکوموتیو بهسازی شده که با ورود این تعداد ناوگان به شبکه ریلی که صد درصد در شرکت های داخلی تولید شده، در مجموع برای ۱۹۳ نفر اشتغالزایی شده است.
شرکت های تجارت کوشش سپاهان، صنایع ملی مس ایران، جنرال مکانیک، آذرکیا تجارت، حمل ونقل ریلی رجا و راه آهن جمهوری اسلامی ایران ۶ شرکت سرمایه گذاراین ناوگان هستند که همه آنها در کارخانجات واگن پارس، واگن سازی کوثر، فولاد درخشان، پلور سبز، ایرکو و کارخانجات تعمیرات اساسی لکوموتیو تهران و بافق آماده شده است.
در مرحله نخست امسال و در فروردین ماه سال جاری، ۵۶ دستگاه ناوگان ریلی به ارزش ۱۲۵ میلیارد تومان، در مرحله دوم ۸۸ دستگاه به ارزش ۱۴۴ میلیارد تومان، در مرحله سوم ۶۵ دستگاه به ارزش ۱۵۶ میلیارد تومان، در مرحله چهارم امسال ۵۰ دستگاه ناوگان به ارزش ۶۹ میلیارد تومان سرمایه گذاری و در پنجمین مرحله ۷۰ دستگاه ناوگان ریلی به ارزش ۷۳ میلیارد تومان به بهره برداری رسیده است.
با بهره برداری از این ۷۰ دستگاه ناوگان ریلی، در مجموع امسال ۳۲۹ دستگاه انواع ناوگان ( لکوموتیو، واگن باری و مسافری) به ارزش ۵۶۷ میلیارد تومان سرمایه گذاری وارد شبکه ریلی کشور شدند.
با برنامه‌ریزی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران و در راستای توسعه ناوگان ریلی سال گذشته در سه مرحله ۷۷۸ دستگاه ناوگان ریلی شامل لکوموتیو، واگن مسافری و باری به ارزش ۱۲۷۰ میلیارد تومان وارد خطوط ریلی کشور شدند.
لینک کوتاه :
https://jomlehonline.ir/?p=112389
