دکتر خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در آئین آغاز عملیات اجرایی فاز تحت پروژه چهارخطه مرزن آباد به کلاردشت گفت: بهره گیری از ظرفیتهای گردشگری مازندران تنها با توسعه زیر ساختهای حمل و نقل میسر خواهد بود به گزارش اداره ارتباطات و […]
دکتر خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در آئین آغاز عملیات اجرایی فاز تحت پروژه چهارخطه مرزن آباد به کلاردشت گفت: بهره گیری از ظرفیتهای گردشگری مازندران تنها با توسعه زیر ساختهای حمل و نقل میسر خواهد بود
به گزارش اداره ارتباطات و اطلاع رسانی اداره کل راه و شهرسازی استان مازندران، دکتر خادمی ضمن بیان اینکه با تامین منابع پیش بینی دولت حجم عظیم پروژههای زیر ساخت راه کشور در حال انجام است اظهار کرد: در استان مازندران تردد اصلی ما از جنوب به شمال و ۶ راه ارتباطی از مرکز به استان مازندران وجود دارد که در ۵ راه ترافیک ملی داریم .
وی افزود: ساخت هر کیلومتر از این قطعه جادهها هزینههای سنگینی را شامل میشود و همچنین اکثر محورها در برنامه کاری وجود دارد و با اولویت انجام میشود .
معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ضمن بیان اینکه محور چالوس و هراز را در تهاتر نفت گذاشتیم عنوان کرد : برای سایر محورها از محل اعتبار ملی استفاده میشود . خادمی با بیان اینکه فاز این پروژه محور مرزن آباد – کلاردشت بخاطر بار ترافیکی سنگین و حضور گردشگران عملیات اجرایی آن آغاز شده است، اظهار کرد : در جهت اشتغال و رونق اقتصادی می بایست از این ظرفیت خوب استفاده شود . این مقام مسئول به اجرای هزار و ۵۰ متر بخش آزاد راه اشاره کرد و گفت : مجموع آزاد راه ۲ هزار و ۷۰۰ متر است که در بخش بزرگراه و راه اصلی ۶ هزار و۱۰۰ کیلومتر در کشور در حال اجرا و حدود ۸۰۰ کیلومتر پیمانکاری در کشور فعال هستند . وی با بیان اینکه در کل کشور حدود ۳ هزار و ۳۰۰ زیرساخت ریلی جدید در حال اجرا داریم بیان کرد : کل مسیر ریلی در کشور ۱۴ هزار کیلومتر است . خادمی در بخش بزرگراهی و راه اصلی، اضافه کرد: ۶ هزار و ۱۰۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در کشور در حال اجرا داریم و نزدیک به ۸۰۰ قرارداد پیمانکاری به صورت ملی در این پروژهها فعال هستند و در مجموع بزرگراهها ما حدود ۲۰ هزار کیلومتر است . وی با اعلام اینکه حجم عظیمی از پروژههای زیرساختی کشور در کنار بار سنگین سایر بخشها در حال انجام است که واقعا اتفاقات خوبی در آینده در این بخشها خواهیم داشت، اظهار کرد : در بخش حمل و نقل در استان مازندران تردد اصلی از جنوب به شمال است که تنها در این استان ۶ راه اصلی از مرکز به سمت استان داریم که ۵ راه اصلی ترافیک ملی و یک راه ترافیکی محلی در آن جریان دارد . معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: هر کدام از این راهها بالای ۱۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، چرا که عبور از البرز مستلزم راه سازی سنگین است که برای هر کدام از آزادراهها برنامه داریم اما اولویت بندی شده است تا بتوانیم به نتیجه برسیم. این مسئول گفت: سال گذشته در آزادراه تهران شمال ۲ هزار میلیارد تومان توسط دولت و بنیاد مستضعفان هزینه کردیم و حجم عظیمی از کار در منطقه دو آزاد راه که منتهی به مازندران می شود در حال انجام است .
خادمی با اشاره به اینکه کارهای سنگین و پرهزینهای در بحث جادهها در حال انجام است تصریح کرد : در ارتباط با پروژههای محورهای کندوان و هراز در قالب پروژههای تهاتر نفتی پیش بینی کردیم و امیدواریم امسال بتوانیم کار فوق العاده ای در این محورها از محل تهاتر داشته باشیم .
وی با بیان اینکه آن چیزیکه مورد انتظار باشد، شاید نشود چرا که مستلزم هزینه بالایی است، اظهار کرد: دو پروژه آزاد راه در استان مازندران در دستور کار قرار دارد یک پروژه شروع شده ولی فعال نیست یکی شروع نشده و باید فعال شود .
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد : حدود ۶۰ درصد پروژه قائمشهر به ساری تملکات انجام شده و در برنامه کاری ما است که باید با سرمایه گذار برنامه ریزی لازم صورت گیرد . این مقام مسئول اظهار کرد : در محور کناره طرح به صورت بلوار در دستور کار قرارداد دارد که در استانهای مازندران و گیلان انجام شده است اما کنارگذر انجام نشده که دو مشکل تملک بسیار سخت اراضی و هزینه بر بودن دارد که لازم است در بحث تملک پیگیری لازم صورت گیرد .
خادمی یادآور شد : در سفر رئیس جمهور به مازندران همه این مسائل پیش بینی شده که بر اساس این تعهدات اجرایی برای استان برنامه ریزی شود تا به نتیجه برسد .
وی با تاکید بر ضرورت بهره گیری از ظرفیت گردشگری در مازندران خاطر نشان کرد : البته این مهم برنامه کلانی دارد که امیدواریم در جهت رونق اقتصادی منطقه داشته باشیم . معاون وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه بهسازی جادهها بر اساس اولویت استان خواهد بود یادآور شد : موضوع مهم رفع معارض و تملکات در بخش جادهای است تا بتوانیم منابع را پای کار بیاوریم . خادمی در پایان گفت : عملیات اجرایی قطعه اول پروژه چهارخطه و بهسازی محور مرزن آباد – کلاردشت موجب نوسازی و بهسازی مسیر و همچنین افزایش سرعت طرح در این محور خواهد شد.