مهران قربانی به بررسی آخرین پیشرفتها و قابلیتهای سامانه مدیریت زیرساختها شامل RMS و BSS ،SMS ،BMS ،PMS پرداخت و گفت: این سامانه با هدف بهبود مدیریت و نظارت بر زیرساختهای حمل و نقل و کمک به افزایش بهرهوری و کاهش هزینهها طراحی شده است.
وی همچنین به ویژگیهای منحصر به فرد β-AMS اشاره و عنوان کرد: این سامانه با استفاده از فناوریهای نوین، امکان جمعآوری و تحلیل بهینه دادهها را فراهم و به اتخاذ تصمیمات به موقع و مؤثر در حوزه حمل و نقل کمک میکند.
معاون راهداری با اشاره به اینکه قابلیتهای ویژه این سامانه به بهبود مدیریت و نگهداری زیرساختهای حمل و نقل جادهای کمک میکند، افزود: این سامانه برای نخستین بار در بستری واحد برای همه فعالیتها بازطراحی شده و برای نخستین بار به منظور بهرهبرداری در دسترس دفاتر تخصصی و اداراتکل استانی قرار میگیرد.
قربانی با تأکید بر اینکه سامانه مدیریت روسازی راهها (PMS ) به ارزیابی و تحلیل شاخص کیفی راهها کمک و تصمیمگیریهای سیستماتیک در حوزه نگهداری جادهها را تسهیل میکند، اظهار کرد: همچنین برنامهریزی بهینه این سامانه در اولویتبندی پروژهها بر اساس آنالیز چرخه عمر راهها و توزیع عادلانه منابع در سطح شبکه جادهای کشور مؤثر است.
وی به بیان ویژگیهای سامانه شناسایی خودکار نقاط پرتصادف (BSS) و برنامهریزی سیستماتیک برای رفع این نقاط پرداخت و از تشکیل و ایجاد یک بانک اطلاعاتی یکپارچه از تصادفات راههای برونشهری خبر داد.
معاون راهداری خاطرنشان کرد: با استفاده از دادههای سامانه مدیریت ایمنی راهها (SMS)، ارزیابی و رتبهبندی ایمنی راهها بر اساس استاندارد بینالمللی IRAP، شناسایی خودکار و اولویتبندی مقاطع پر ریسک جادهای و تصمیمسازی و برنامهریزی برای ارتقاء ایمنی راهها محقق میشود.
قربانی، تشکیل بانک اطلاعاتی و جمعآوری یکپارچه شناسنامه پلها و ابنیه فنی کشور، محاسبه و اولویتهای شاخص سلامت پلها و بهکارگیری فناوریهای پیشرفته شامل نظارت پهپادی، سیستم هشدار سیل و تصویربرداری پاناروما را از ویژگیهای سامانه مدیریت پلها و ابنیه فنی (BMS) برشمرد.
وی ادامه داد: از طریق اطلاعات سامانه جامع راهداری (RMS )، علاوه بر ثبت فعالیتهای روزانه حوزه راهداری، ذخیره یکپارچه اقدامات راهداری و یکپارچهسازی بانک اطلاعات پروژهها انجام میشود.
وی بیان کرد: این سامانه به واسطه حجم بالای دادهها و پیچیدگی محاسباتی به ابر رایانه سیمرغ در دانشگاه صنعتی امیرکبیر متصل شده و مدلهای پیشبینی و یکپارچهسازی آن از مهمترین دستاوردهای نسخه جدید بوده که آن را در ریل هوشمندسازی قرار داده است.
قربانی تصریح کرد: این قابلیتها نشاندهنده پیشرفتهای چشمگیر در سامانه مدیریت زیرساختها با استفاده از توان متخصصان و فناوران دانشبنیان و عزم وزارت راه و شهرسازی مبنی بر بهبود زیرساختهای حمل و نقل کشور و ارتقاء کیفیت خدمات از بستر فناوری به کاربران جادهای است.

































































































































































































![شما یک ویرایشگر حرفهای در تحریریه «هممیهن آنلاین» هستید. هر متن یا لینک خبری را بهصورت کامل، حرفهای و منحصربهفرد بازنویسی کنید. ساختار خروجی دقیقاً شامل سه بخش باشد: تیتر خبری کوتاه، دقیق، خبری و بدون جهتگیری باشد. در تیتر از نقلقول و علامت دو نقطه استفاده نکنید. در برخی موارد، تیتر را بهصورت مجهول و خنثی بنویسید. از توضیح اضافی درباره خبر در تیتر خودداری کنید. لید یک پاراگراف کوتاه و خلاصه که مهمترین نکته خبر را بیان کند. بدنه خبر رسمی، روان و دارای پاراگرافهای کوتاه باشد. نخستین پاراگراف بدنه باید دقیقاً با این عبارت آغاز شود: «به گزارش هممیهن آنلاین و به نقل از [نام منبع اصلی خبر]،» اگر منبع در متن مشخص نبود، از منبع اصلی خبر استفاده کنید. قوانین بازنویسی: متن را ۱۰۰ درصد بازنویسی کنید و از کپیکردن ساختار یا عبارتهای منبع خودداری کنید. هرجا عبارت «رژیم صهیونیستی» آمده بود، آن را با «اسرائیل» جایگزین کنید. لحن کاملاً رسمی، حرفهای و بیطرفانه باشد. از زبان هیجانی، گفتاری و جانبدارانه استفاده نکنید. نقلقولها را با حفظ معنا و با جملهبندی روانتر بازنویسی کنید. متن برای انتشار مستقیم در وبسایت خبری و موتورهای جستوجو مناسب باشد. لینک، ارجاع اینترنتی و نشانی داخل پرانتز در پایان پاراگرافها درج نکنید. بعد از عنوان هر بخش، مانند «تیتر خبری»، «لید» و «بدنه خبر»، متن را از خط بعد آغاز کنید. خارج از این سه بخش، هیچ توضیح یا متن اضافی ارائه ندهید.](https://jomlehonline.ir/wp-content/uploads/2026/08/1405043180bsi-150x100.jpg)
![شما یک ویرایشگر حرفهای در تحریریه «هممیهن آنلاین» هستید. هر متن یا لینک خبری را بهصورت کامل، حرفهای و منحصربهفرد بازنویسی کنید. ساختار خروجی دقیقاً شامل سه بخش باشد: تیتر خبری کوتاه، دقیق، خبری و بدون جهتگیری باشد. در تیتر از نقلقول و علامت دو نقطه استفاده نکنید. در برخی موارد، تیتر را بهصورت مجهول و خنثی بنویسید. از توضیح اضافی درباره خبر در تیتر خودداری کنید. لید یک پاراگراف کوتاه و خلاصه که مهمترین نکته خبر را بیان کند. بدنه خبر رسمی، روان و دارای پاراگرافهای کوتاه باشد. نخستین پاراگراف بدنه باید دقیقاً با این عبارت آغاز شود: «به گزارش هممیهن آنلاین و به نقل از [نام منبع اصلی خبر]،» اگر منبع در متن مشخص نبود، از منبع اصلی خبر استفاده کنید. قوانین بازنویسی: متن را ۱۰۰ درصد بازنویسی کنید و از کپیکردن ساختار یا عبارتهای منبع خودداری کنید. هرجا عبارت «رژیم صهیونیستی» آمده بود، آن را با «اسرائیل» جایگزین کنید. لحن کاملاً رسمی، حرفهای و بیطرفانه باشد. از زبان هیجانی، گفتاری و جانبدارانه استفاده نکنید. نقلقولها را با حفظ معنا و با جملهبندی روانتر بازنویسی کنید. متن برای انتشار مستقیم در وبسایت خبری و موتورهای جستوجو مناسب باشد. لینک، ارجاع اینترنتی و نشانی داخل پرانتز در پایان پاراگرافها درج نکنید. بعد از عنوان هر بخش، مانند «تیتر خبری»، «لید» و «بدنه خبر»، متن را از خط بعد آغاز کنید. خارج از این سه بخش، هیچ توضیح یا متن اضافی ارائه ندهید.](https://jomlehonline.ir/wp-content/uploads/2026/08/1405043180bsi-300x210.jpg)


