به گزارش روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران؛ محمدرضا مدرسخیابانی در مجمع عمومی صاحبان سهام کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران منتهی به سال مالی ۳۱ خرداد ۱۴۰۳ که با حضور بیش از ۸۰ درصد سهامداران برگزار شد، با یادآوری اینکه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران سال ۱۳۹۹ با حمل بنزین به کشور ونزوئلا توانست برگ زرینی به افتخارات خود بیفزاید، گفت: انجام موفق و افتخارآفرین این مأموریت، منجر به صدور پیام تبریک مقام معظم رهبری به ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران شد که سند افتخاری در تاریخ ۵۷ ساله این شرکت محسوب میشود.
وی در ادامه سخنان خود به مجمع فوقالعاده گروه کشتیرانی در روزهای پایانی اسفندماه ۱۴۰۲ اشاره کرد و گفت: خوشبختانه در آن مجمع با همکاری و همراهی سهامداران، از محل سود انباشته شرکت افزایش سرمایه ۴۳ درصدی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به ثبت رسید و بر این اساس، سرمایه ثبتی این شرکت به هشت هزار و ۲۵۰ میلیارد تومان افزایش یافته است.
مدرس خیابانی با بیان اینکه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، رتبه هجدهم در میان شرکت¬های بزرگ کانتینری دنیا را به خود اختصاص داده و رتبه ۲۲ را در میان ۱۰۰ شرکت برتر کشور بر اساس ارزیابی سازمان مدیریت صنعتی دارد، ادامه داد: هماکنون۲۱ درصد سهم حملونقل بار داخلی برعهده این ناوگان است.
وی سال ۲۰۲۴ میلادی را سالی بسیار سخت برای صنعت حمل و نقل دریایی جهان توصیف و تصریح کرد: در این سال نرخ حمل بار کانتینری در دنیا با ۵۷ درصد کاهش مواجه بوده و هم اکنون نیز با کاهش مجدد قیمت¬ حمل بار در بازارهای جهانی مواجه هستیم.
مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: میانگین قیمت حمل کانتینری کالاهای وارداتی ۵۲ درصد کاهش داشته است و در حوزه صادرات نیز با کاهش قیمت حمل مواجه بودهایم؛ ضمن اینکه قیمتهای حمل جهانی در بخش حمل فله نیز با کاهش و نوسان مواجه است.
وی افزود: با این حال میزان حمل کالاها به لحاظ وزنی در گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نسبت به سال ۱۴۰۱ حدود ۷ دهم درصد افزایش داشته و به ۲۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تن کالا در سال گذشته رسید.
مدرسخیابانی رشد حمل بار کانتینری ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در سال ۱۴۰۲ را ۱۴ درصد اعلام کرد و گفت: همزمان در بخش حمل فله، با کاهش ۸ درصدی مواجه بودیم که البته در این بخش به دلیل اینکه برخی از کشتیها به صورت کاپوتاژی اجاره داده شدهاند، تفاوتی در میزان درآمد ایجاد نشده است.
مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در خصوص سرمایه انسانی شرکت نیز خاطرنشان کرد: آموزش نیروی انسانی یکی از اساسیترین موضوعاتی است که در دستورکار گروه کشتیرانی قرار دارد و به همین منظور در حالی که در سال ۱۳۹۸ حدود ۷۰۰ نفر دریانورد خارجی بر روی ناوگان ملی فعال بوده¬اند، امروز خوشبختانه تمام دریانوردان شاغل بر روی ناوگان، ایرانی هستند.
وی همچنین تعداد شناورهای گروه کشتیرانی را ۱۴۳ فروند انواع شناور کانتینربر، فلهبر، چندمنظوره و حمل کالای عمومی، تانکر و … اعلام کرد و افزود: با خرید کانتینرهای تازه، تعداد کانتینرها در ناوگان هم اکنون به ۲۰۶ هزار دستگاه رسیده که مأموریت حمل کالا را انجام میدهند.
وی با بیان اینکه در حوزه حملونقل ترکیبی نیز در حال حاضر با سفارش ساخت و خرید از تولیدکنندگان داخلی تعداد ۱۵۵۸ دستگاه واگن در انواع مختلف در ناوگان در حال فعالیت هستند، اظهار داشت: از این رهگذر و با استفاده از واگنهای تانکر این امکان فراهم شده که تمام سوخت مورد نیاز ناوگان، تولید شده از سوی پالایشگاههای داخلی، به بنادر جنوبی حمل شود همچنین با کسب مجوز صدور بارنامههای بینالمللی ریلی امکان برای انتقال و حمل کالا به صورت DOOR TO DOOR نیز بیش از پیش فراهم شده است.
مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران یکی از دستاوردهای مهم این گروه در حوزه بازار حملونقل دریایی را استمرار فعالیتها به رغم همه تحریمها ارزیابی کرد و گفت: خوشبختانه در حال حاضر در حوزه حمل کالا با هیچ مشکی مواجه نیستیم و امکان حمل کالا از هر نقطه دنیا به کشور و بالعکس وجود دارد.
وی با بیان اینکه کشتیهای ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با صلابت و تحت پرچم مقدس جمهوری اسلامی ایران در آبراهه¬های
Kh Barin Safheband: بینالمللی فعالیت می¬کنند، تصریح کرد: توسعه کریدور شمال-جنوب یکی از رویکردهای مهم اقتصادی کشور است که به همین منظور گروه کشتیرانی فعالیتهای خود را در بندر شهیدبهشتی چابهار آغاز کرده است که در این خصوص ۵.۵ هکتار زمین در این بندر برای انجام خدمات تخلیه و بارگیری در حال آماده سازی و تجهیز است سال گذشته نیز حدود ۶۶ هزار TEU کانتینر در چابهار تخلیه و بارگیری شد، امسال این رقم به ۱۰۰ هزار TEU کانتینر خواهد رسید.
مدرس خیابانی به ابلاغیه مقام معظم رهبری در خصوص اجرای سیاستهای توسعه دریا محور نیز اشاره کرد و آن را فرصت بی نظیری برای حوزه دریایی کشور دانست و گفت: امیدواریم با استفاده از این ابلاغیه بتوانیم در جهت توسعه فعالیتهای گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بهره کامل را ببریم.
مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران توسعه ناوگان را یکی از مهمترین برنامهها و اولویت اول این گروه طی سالهای آتی دانست و تصریح کرد: در این حوزه اقدامات ارزشمندی صورت گرفته است برای مثال یکی از شناورهایی که باید به طور کامل اسقاط و از رده خارج میشد با تلاش همکاران گروه در بخش توسعه ناوگان با تمهیدات و شرایط خاص و پیچیدهای تعمیر شد و به عنوان یک شناور نو به ناوگان بازگشت و مشغول به کار شد.
وی استفاده حداکثری از ظرفیت داخل برای تعمیرات ادواری، همکاری با شرکتهای دانش بنیان برای تولید ملزومات ناوگان، سامانههای هوشمند سازی و پایشگری مصرف سوخت را از دیگر اقدامات گروه کشتیرانی در راستای توسعه ناوگان دانست.
مدرسخیابانی همچنین به انعقاد قرارداد ساخت ۱۲ شناور با شرکتهای داخلی اشاره و خاطرنشان کرد: گروه کشتیرانی بر تأمین حداکثری نیازهای خود از تولیدات داخلی تاکید دارد که به همین منظور بیش از ۸۳ درصد از ملزومات مورد نیاز ناوگان از داخل تهیه و تامین شده است، ضمن اینکه به روزآوری تجهیزات مورد نیاز ناوگان، تامین کانتینر و کانتینر یخچالی از داخل و خریداری کشتی سازی اروندان همگی در راستای حمایت از صنایع داخلی بوده است.
به گفته مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران افزایش ظرفیت و جوان سازی ناوگان در شرکت کشتیرانی دریای خزر با ورود ۸ فروند شناور و افزایش ظرفیت حمل از ۹۵ به ۱۲۳ هزار تُن و همچنین سفارش ساخت چندین شناور جدید از اقدامات انجام شده در این بخش بوده است.
وی با بیان اینکه با حمایت سهامداران توانستیم مجوز دریافت تسهیلات از صندوق توسعه ملی برای توسعه ناوگان را دریافت کنیم، افزود: امیدواریم با کمک بانکهای عامل از این امکان فراهم شده برای کاهش اساسی عمر ناوگان و توسعه ناوگان بهره ببریم.
مدرس خیابانی تاکید کرد: به دنبال کاهش عمر ناوگان هستیم که به همین منظور تلاش میکنیم تا هم از طریق شرکتهای داخلی و هم شرکتهای خارجی کشتیهای جدیدی به ناوگان اضافه کنیم و طی ده سال میانگین سن ناوگان را به زیر ده سال برسانیم، چون عمر ناوگان کشتیرانی در حال حاضر ۱۹ سال است؛ اما این نیازمند تأمین به موقع منابع مالی و همراهی همه سهامداران است.
گفتنی است در مجمع عمومی عادی سالیانه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران منتهی به سال مالی ۳۱ خرداد ۱۴۰۳ با رأی حداکثر سهامدارن این شرکت مبلغ ۱۱۰ تومان به ازاء هر سهم سود تصویب و تقسیم شد.
توسعه ناوگان، اولویت اول گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران میانگین سنی ناوگان باید به کمتر از ۱۰ سال برسد
برچسب ها
مجری طرح آبرسانی از سد کهیر خبر داد: راهاندازی تصفیهخانه و ایستگاههای پمپاژ آب برای آبرسانی به ۵۵ روستای سواحل مکران
فتح بازارهای جهانی با رشد ۴۱ درصدی صادرات؛ نفت سپاهان ۹۰ میلیون دلار ارزآوری کرد
راهاندازی تصفیهخانه و ایستگاههای پمپاژ آب برای آبرسانی به ۵۵ روستای سواحل مکران
تصفیه خانه مجتمع آبرسانی 55 روستای پایین دست سد کهیر با تلاش های شبانهروزی همکاران شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران به صورت آزمایشی راه اندازی شد.
نفت سپاهان ۹۰ میلیون دلار ارزآوری کرد
شرکت نفت سپاهان با تکیه بر کیفیت محصولات و راهبرد تهاجمی در بازارهای بینالمللی، موفق شده است در چهار ماهه نخست سال ۱۴۰۵، فروش صادراتی خود را به مرز ۹۰ میلیون دلار برساند. این رقم در مقایسه با ۶۳ میلیون دلار مدت مشابه سال گذشته، حاکی از رشد چشمگیر ۴۱ درصدی است و نشان میدهد که این شرکت نه تنها بازارهای داخلی، بلکه سهم قابل توجهی از تقاضای خارجی را نیز تصاحب کرده است.
آغاز فروش ارز اربعین از ۲۰ تیر ماه
سخنگوی اداره پایش بازار ارز بانک مرکزی از آغاز فرآیند فروش ارز زیارتی اربعین حسینی از روز شنبه ۲۰ تیر ۱۴۰۵ خبر داد.
ثبت دیدگاه
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
اعلام آخرین وضعیت جاده های منتهی به عراق/ کدام مسیر خلوت تر است؟
جانشین پلیس راه راهور فراجا به وضعیت محورهای منتهی به مرزهای اربعین اشاره کرد و افزود: در حال حاضر تردد در محورهای حمیل–سرابله–ایلام، ایلام–مرز مهران، بستان–مرز چذابه، پیرانشهر–مرز تمرچین، خرمشهر–مرز شلمچه، قصرشیرین–مرز خسروی و مریوان–مرز باشماق روان است و زائران بدون گره ترافیکی در این مسیرها تردد میکنند.
تعیین تکلیف وضعیت کارکنان پتروشیمی جم
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی اظهار کرد: تمامی مراحل قضایی به اتمام رسیده و نقل و انتقالات نیز انجام شده است. بر این اساس، کارگرانی که تاکنون در پتروشیمی مهر مشغول به کار بودند، از هفته آینده قرارداد خود را با پتروشیمی جم منعقد خواهند کرد.
شهادت نیروی حافظ امنیت در ایرانشهر
ساعتی قبل، سرنشینان مسلح سه دستگاه خودرو سواری به سمت خادمان امنیت در یکی از ایست بازرسی های شهرستان ایرانشهر به مأموران انتظامی که در حال تامین نظم و امنیت بودند، تیراندازی که متأسفانه گروهبانیکم «میثم کرمی» به شهادت رسیدند.
وزیر کار به عسلویه رفت
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی صبح پنجشنبه با استقبال ارسلان زارع استاندار بوشهر و مدیران استان وارد عسلویه در جنوب استان بوشهر شد.
اعلام آخرین وضعیت ترافیکی جاده های کشور/تردد در مرزهای غربی روان است
جانشین پلیس راه راهور فراجا با اشاره به آخرین وضعیت محورهای منتهی به پایانههای مرزی تصریح کرد: تردد در محورهای حمیل–سرابله–ایلام، ایلام–مرز مهران، بستان–مرز چذابه، پیرانشهر–مرز تمرچین، خرمشهر–مرز شلمچه، قصرشیرین–مرز خسروی و مریوان–مرز باشماق نیز به صورت روان در حال انجام است و در حال حاضر هیچگونه ازدحام یا گره ترافیکی در این مسیرها مشاهده نمیشود.
سایه شوم تبعیض بر سر مشتریان؛ نقض نوبت و اهانت صریح رئیس شعبه به یک شهروند به جرم «تهرانی بودن»!
در شرایطی که تکریم اربابرجوع و پایبندی به قانون، دستکم روی کاغذ، شالوده اصلی خدماترسانی در بنگاههای اقتصادی و بانکی کشور ادعا میشود، اتفاقات رخداده در یکی از شعبههای بانک ملت در استان مازندران، پرده از رفتاری خشمآور، تبعیضآمیز و خارج از عرف اداری برمیدارد.
وزارت کشور چه برنامه ای برای مرز مهران دارد؟
معاون وزیر کشور با اشاره به جایگاه ویژه مهران در شبکه حملونقل کشور، بیان کرد: مرز مهران بهعنوان اصلیترین و پرترددترین مرز زمینی کشور، جایگاه استراتژیکی دارد و تقویت زیرساختهای آن با جدیت در دستور کار وزارت کشور قرار دارد.
بلایی که کارت های بازرگانی اجاره ای سر صادرات آورد
معاون حقوقی و امور مجلس بانک مرکزی همچنین به ماده ۳۳ مکرر ۲ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز اشاره کرد که هرگونه معامله عرفی نظیر اجاره، خرید و فروش یا واگذاری کارت بازرگانی و نیز بهرهبرداری از منافع کارت متعلق به دیگری را ممنوع اعلام کرده و برای متخلفان مجازات تعیین کرده است.
دنده معکوس شورای رقابت!
در اغلب پروندههای ضدانحصار جهان، آغاز تحقیقات یا مبتنی بر شکایت یکی از فعالان بازار است یا آنکه بر پایه شواهدی مستند از اخلال در رقابت، نهادهای ناظر بدون وجود یک شکایت رسمی، وارد عمل میشوند. در این پرونده شکایتی رسمی از سوی قطعهسازان دیده نمیشود و مصوبه هم روشن نمیکند آیا تحقیق بر پایه شکایت یک ذینفع آغاز شده یا شواهدی معتبر و قطعی، شورا را به فرضیه مطرح در این مصوبه و آغاز تحقیقات رسانده است.
نشست مشترک بنیاد شهید تهران بزرگ و بیمه دی با محوریت بهبود خدمات درمانی ایثارگران
پنجمین نشست مشترک بنیاد شهید و امور ایثارگران تهران بزرگ و بیمه دی با حضور معاونان بهداشت و درمان بنیاد و مدیران بیمه دی برگزار شد.
سرمربی نفت آبادان مشخص شد
در حالی که تنها ۱۳ روز به آغاز لیگ برتر باقی مانده است، سرانجام محمد نوری بازیکن پیشین پرسپولیس و تیم ملی ایران، با تصمیم هیأتمدیره باشگاه صنعتنفت آبادان بهعنوان سرمربی طلاییپوشان برای حضور در بیستوششمین دوره لیگ برتر فوتبال ایران انتخاب شد.
آبی پوشان به میدان نبرد با هم می روند
آبی پوشان تهرانی در سومین دیدار تدارکاتی خود پیش از شروع فصل روز پنجشنبه هفته جاری با استقلال خوزستان دیدار خواهند کرد.
تیم منتخب کشتی آزاد راهی ترکیه شد
تیم منتخب کشتی آزاد برای حضور در رقابتهای بینالمللی جام حسن گمیجی و غضنفر بیلگه راهی ترکیه شد.
نیمار از بازیهای ملی خداحافظی کرد
ستاره تیم ملی فوتبال برزیل از خداحافظی رسمی خود از بازیهای ملی خبر داد.
فوتبال ایران در اسارت بلاتکلیفی بزرگ
فوتبال ایران سالهاست با بحرانهای مدیریتی، تصمیمات دیرهنگام و اختلافنظرهای درونسازمانی دستوپنجه نرم میکند اما آنچه این روزها در پرونده تعیین سهمیه آسیایی و سرنوشت لیگ بیستوپنجم رخ میدهد، فراتر از یک اختلاف معمولی یا چالش اجرایی است. امروز نه فقط سه باشگاه لیگ برتری، بلکه کل ساختار فوتبال باشگاهی کشور در وضعیتی قرار گرفته که هیچکس نمیتواند با اطمینان درباره فردای آن سخن بگوید. در شرایطی که فصل جدید فوتبال آسیا در حال نزدیکشدن است، هنوز مشخص نیست آخرین سهمیه بینالمللی ایران به کدام تیم خواهد رسید و حتی سرنوشت نهایی فصل جاری مسابقات نیز در هالهای از ابهام قرار دارد.
وزارت کشور چه برنامه ای برای مرز مهران دارد؟
معاون وزیر کشور با اشاره به جایگاه ویژه مهران در شبکه حملونقل کشور، بیان کرد: مرز مهران بهعنوان اصلیترین و پرترددترین مرز زمینی کشور، جایگاه استراتژیکی دارد و تقویت زیرساختهای آن با جدیت در دستور کار وزارت کشور قرار دارد.
ایران به نفتکش قطری مجوز عبور از تنگه هرمز داد
دادههای شرکتهای کپلر و LSEG در روز پنجشنبه (امروز) نشان داد که یک نفتکش حامل گاز طبیعی مایع تحت کنترل شرکت قطر انرژی در طول ساعات شبانه از تنگه هرمز خارج شده است. این اولین کشتی ثبت شده توسط دادههای ردیابی کشتیرانی است که از ۱۱ ژوئیه از این آبراه خارج میشود.
اعلام آخرین وضعیت ترافیکی جاده های کشور/تردد در مرزهای غربی روان است
جانشین پلیس راه راهور فراجا با اشاره به آخرین وضعیت محورهای منتهی به پایانههای مرزی تصریح کرد: تردد در محورهای حمیل–سرابله–ایلام، ایلام–مرز مهران، بستان–مرز چذابه، پیرانشهر–مرز تمرچین، خرمشهر–مرز شلمچه، قصرشیرین–مرز خسروی و مریوان–مرز باشماق نیز به صورت روان در حال انجام است و در حال حاضر هیچگونه ازدحام یا گره ترافیکی در این مسیرها مشاهده نمیشود.
در سالجاری ۲۱۰ دستگاه ماشینآلات و تجهیزات راهداری و زمستانی نوسازی شد
مدیرکل دفتر امور عملیات راهداری، ماشینآلات و مدیریت بحران سازمان راهداری و حملونقل جادهای گفت: در سه ماهه نخست سال جاری، ۲۱۰ دستگاه ماشینآلات و تجهیزات راهداری و زمستانی، نوسازی، بازسازی اساسی، تعمیر و راهاندازی شده است.
علی نبیان تشریح کرد؛ نقشآفرینی موثر سازمان ملی زمین و مسکن در توسعه راهها
معاون وزیر و مدیرعامل سازمان ملی زمین و مسکن، گفت: این سازمان تنها در حوزه مسکن فعال نیست و در حوزه راه نیز میتواند در مسیر کاهش بخشی از دغدغهها نقشآفرینی کند.

































































































































































































![شما یک ویرایشگر حرفهای در تحریریه «هممیهن آنلاین» هستید. هر متن یا لینک خبری را بهصورت کامل، حرفهای و منحصربهفرد بازنویسی کنید. ساختار خروجی دقیقاً شامل سه بخش باشد: تیتر خبری کوتاه، دقیق، خبری و بدون جهتگیری باشد. در تیتر از نقلقول و علامت دو نقطه استفاده نکنید. در برخی موارد، تیتر را بهصورت مجهول و خنثی بنویسید. از توضیح اضافی درباره خبر در تیتر خودداری کنید. لید یک پاراگراف کوتاه و خلاصه که مهمترین نکته خبر را بیان کند. بدنه خبر رسمی، روان و دارای پاراگرافهای کوتاه باشد. نخستین پاراگراف بدنه باید دقیقاً با این عبارت آغاز شود: «به گزارش هممیهن آنلاین و به نقل از [نام منبع اصلی خبر]،» اگر منبع در متن مشخص نبود، از منبع اصلی خبر استفاده کنید. قوانین بازنویسی: متن را ۱۰۰ درصد بازنویسی کنید و از کپیکردن ساختار یا عبارتهای منبع خودداری کنید. هرجا عبارت «رژیم صهیونیستی» آمده بود، آن را با «اسرائیل» جایگزین کنید. لحن کاملاً رسمی، حرفهای و بیطرفانه باشد. از زبان هیجانی، گفتاری و جانبدارانه استفاده نکنید. نقلقولها را با حفظ معنا و با جملهبندی روانتر بازنویسی کنید. متن برای انتشار مستقیم در وبسایت خبری و موتورهای جستوجو مناسب باشد. لینک، ارجاع اینترنتی و نشانی داخل پرانتز در پایان پاراگرافها درج نکنید. بعد از عنوان هر بخش، مانند «تیتر خبری»، «لید» و «بدنه خبر»، متن را از خط بعد آغاز کنید. خارج از این سه بخش، هیچ توضیح یا متن اضافی ارائه ندهید.](https://jomlehonline.ir/wp-content/uploads/2026/08/1405043180bsi-150x100.jpg)
![شما یک ویرایشگر حرفهای در تحریریه «هممیهن آنلاین» هستید. هر متن یا لینک خبری را بهصورت کامل، حرفهای و منحصربهفرد بازنویسی کنید. ساختار خروجی دقیقاً شامل سه بخش باشد: تیتر خبری کوتاه، دقیق، خبری و بدون جهتگیری باشد. در تیتر از نقلقول و علامت دو نقطه استفاده نکنید. در برخی موارد، تیتر را بهصورت مجهول و خنثی بنویسید. از توضیح اضافی درباره خبر در تیتر خودداری کنید. لید یک پاراگراف کوتاه و خلاصه که مهمترین نکته خبر را بیان کند. بدنه خبر رسمی، روان و دارای پاراگرافهای کوتاه باشد. نخستین پاراگراف بدنه باید دقیقاً با این عبارت آغاز شود: «به گزارش هممیهن آنلاین و به نقل از [نام منبع اصلی خبر]،» اگر منبع در متن مشخص نبود، از منبع اصلی خبر استفاده کنید. قوانین بازنویسی: متن را ۱۰۰ درصد بازنویسی کنید و از کپیکردن ساختار یا عبارتهای منبع خودداری کنید. هرجا عبارت «رژیم صهیونیستی» آمده بود، آن را با «اسرائیل» جایگزین کنید. لحن کاملاً رسمی، حرفهای و بیطرفانه باشد. از زبان هیجانی، گفتاری و جانبدارانه استفاده نکنید. نقلقولها را با حفظ معنا و با جملهبندی روانتر بازنویسی کنید. متن برای انتشار مستقیم در وبسایت خبری و موتورهای جستوجو مناسب باشد. لینک، ارجاع اینترنتی و نشانی داخل پرانتز در پایان پاراگرافها درج نکنید. بعد از عنوان هر بخش، مانند «تیتر خبری»، «لید» و «بدنه خبر»، متن را از خط بعد آغاز کنید. خارج از این سه بخش، هیچ توضیح یا متن اضافی ارائه ندهید.](https://jomlehonline.ir/wp-content/uploads/2026/08/1405043180bsi-300x210.jpg)


