وزیر راه و شهرسازی گفت: تلاش های زیادی در چهار دهه گذشته برای توسعه فعالیتهای دریایی و بندری در ایران انجام شده بطوری كه هم اكنون ظرفیت بنادر تجاری كشور از ۱۹ میلیون تن به ۲۳۴ میلیون تن افزایش یافته است. محمد اسلامی افزود: ایران دارای ظرفیت های بسیار عظیمی در بخش دریایی […]

وزیر راه و شهرسازی گفت: تلاش های زیادی در چهار دهه گذشته برای توسعه فعالیتهای دریایی و بندری در ایران انجام شده بطوری كه هم اكنون ظرفیت بنادر تجاری كشور از ۱۹ میلیون تن به ۲۳۴ میلیون تن افزایش یافته است.
محمد اسلامی افزود: ایران دارای ظرفیت های بسیار عظیمی در بخش دریایی و دریانوردی است و باید از این ظرفیت های بزرگ به خوبی برای اشتغالزایی استفاده شود.
وی با بیان اینكه دریا و دریانوردی به یكی از مولفه های اقتدار ملت ها تبدیل شده است، ادامه داد: اما در ایران با وجود پنج هزار و ۹۰۰ كیلومتر مرز آبی به این عنصر اقتدار ملی كمتر توجه شده است.
وزیر راه و شهرسازی با یادآوری اینكه تحریم ها كه از ابتدای پیروزی انقلاب اسلامی اعمال شده، توانمندی ملت ایران را در بخش های مختلف ارتقا داده است، افزود: باید تلاش شود در بخش دریایی با وحدت و همبستگی هم افزایی های خود را افزایش دهیم.
اسلامی به تحریم های جدید آمریكا اشاره كرد و اظهار داشت: تحریم های جدید آمریكایی ها برخلاف موازین بین المللی و در واقع نوعی یاغی گری در جهان است.
وی با بیان اینكه با توجه به موقعیت ایران در منطقه باید از ظرفیت های موجود دریایی در شمال و جنوب به خوبی استفاده شود، یادآورشد: چرا باید سهم صنایع دریایی ما كم باشد در حالی كه می توانستیم با تولید شناورهای بزرگ و كوچك از این ظرفیت به خوبی برای ارتقاء توانمندی های دریایی كشور استفاده كنیم.
اسلامی با بیان اینكه در بحث گردشگری دریایی فرصتهای خوبی داریم و باید از این فرصت ها به نفع توسعه پایدار كشور استفاده كنیم، گفت: مردم باید به دریاها و مناطق آبی كشورمان سفر كنند كه این موضوع می تواند علاوه بر ایجاد اشتغال، قابلیت های كشور را در این بخش بیشتر نشان دهد.
وزیر راه و شهرسازی بیان كرد: با توجه به نیروی انسانی متخصص فنی و مهندسی در بخش دریانوردی به خوبی می توانیم با تحریم های استكبار جهانی مقابله كنیم زیرا آنها نمی توانند ما را در این بخش دچار مشكل كنند.
اسلامی با بیان اینكه مانع تراشی ها همیشه برای ملت ما وجود داشته است، تاكید كرد: دشمنان در حادثه تروریستی زاهدان كه به تازگی رخ داده، نشان دادند كه هنوز به دنبال ضربه زدن به انقلاب اسلامی ایران هستند اما انقلاب همچنان به اعتلای خود ادامه خواهد داد.
اسلامی درباره كاهش سولفور سوخت كشتی های تجاری در جهان كه طبق دستورالعمل سازمان ببن المللی دریانوردی ایمو قرار شده از سال ۲۰۲۰ در دنیا عملیاتی شود، گفت: برای تولید این نوع سوخت برای كشتی های ایرانی با وزارت نفت رایزنی های لازم را انجام خواهیم داد.
رشد ۱۰ درصدی تخلیه و بارگیری در بنادر تجاری کشور
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی نیز با بیان اینکه یکی از فرصت های مهم تبادلات بازرگانی با کشورهای آسیای میانه، ظرفیت بنادر تجاری در نوار شمالی ایران است، گفت: این سازمان تمرکز ویژه ای در راستای توسعه زیرساخت ها، روبناها و تجهیزات بندر انزلی دارد.
محمد راستاد در حاشیه همایش اتحادیه اقتصادی اوراسیا با بیان اینکه امروز ۱۱ پروژه توسعه ای در بندر انزلی به بهره برداری می رسد و یا عملیات اجرایی آنها آغاز می شود، تصریح کرد: از این پروژه ها، ۴ پروژه توسط بخش خصوصی سرمایه گذاری شده که بالغ بر ۸۰۰ میلیارد ریال و مابقی به میزان ۹۰۰ میلیارد ریال توسط سازمان بنادر و دریانوردی سرمایه گذاری شده است.
وی خاطر نشان کرد: توانسته ایم شرایط خوب و ایده الی را از حیث زیرساخت ها، روبناها و تجهیزات بندری در نوار ساحلی کشور ایجاد کنیم.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به ظرفیت سالانه ۲۴۶ میلیون تنی بنادر تجاری کشور، اظهار داشت: از طریق بنادر بازرگانی در شمال و جنوب ایران می توانیم در آینده نزدیک شاهد توسعه مبادلات کالا و ترانزیت با کشور های آسیای میانه باشیم.
راستاد با اشاره به اعمال تحریم های ظالمانه و غیرقانونی، تصریح کرد: این تحریم ها کاملا مغایر با کنوانسیوان های بین المللی سازمان جهانی دریانوردی( آیمو) است و ایران همواره اعتراض خود را در مجامع بین المللی اعلام کرده است.
وی با اشاره به ظرفیت تجاری ایران و اینکه ناوگان دریایی کشور در زمره ۲۰ ناوگان برتر دنیا قلمداد می شود، عنوان کرد: با توجه به توانمندی و قابلیت بنادر تجاری از نظر پذیرش انواع کالاها و کشتی ها، توانسته ایم شرایط محدود کننده را تعدیل کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی، از رشد ۱۰ درصدی تخلیه و بارگیری در بنادر تجاری کشور به رغم اعمال شدیدترین تحریم ها خبر داد و خاطرنشان کرد: در سال جاری تاکنون با اجرای ۷۰۰ میلیون تن عملیات تخلیه و بارگیری، خوشبختانه صادرات، واردات و ترانزیت از بنادر تداوم داشته است.











































































































































































































