قفل‌های تولید در حال باز شدن
قفل‌های تولید در حال باز شدن
عضو هیأت رئیسه مجلس توسعه نیروگاه‌های سیکل ترکیبی و تجدیدپذیر، سرمایه‌گذاری‌های چند هزار میلیارد تومانی در پروژه‌های صنعتی و طرح‌های بزرگ استان البرز و سایر استان‌ها را از نشانه‌های حرکت تازه دولت برای توسعه صنعتی دانست.

صدیف بدری عضو هیأت رئیسه مجلس شورای اسلامی، درباره اسناد تازه‌مصوب دولت درباره راهبرد ملی پیشرفت صنعتی و توسعه خوشه‌های صنعتی، تأکید کرد این اسناد می‌توانند مسیر صنعت کشور را از پراکندگی خارج کرده و به برنامه‌محوری، تمرکز بر زنجیره ارزش و هدف‌گذاری مشخص برای تولید و صادرات برسانند.

بدری با اشاره به تصویب «سند ملی پیشرفت صنعتی» و «برنامه ملی توسعه خوشه‌های صنعتی» در هیأت وزیران گفت این دو سند، برای نخستین بار سیاست صنعت را در یک چارچوب واحد قرار می‌دهد؛ از رفع گلوگاه‌های فناورانه تا توسعه زیرساخت‌های انرژی و احیای ظرفیت‌های مغفول تولید. به گفته او، اهمیت این اسناد زمانی روشن‌تر می‌شود که بدانیم بسیاری از موانع تولید در کشور، ناشی از ناهماهنگی میان دستگاه‌ها، فقدان تمرکز بر اولویت‌های فناورانه و نبود برنامه مشخص برای تأمین انرژی صنایع بوده است.

عضو هیأت رئیسه مجلس با اشاره به بخش‌هایی از این سند که به‌طور مستقیم مسئولیت‌های وزارت صمت، نفت، نیرو و دستگاه‌های علمی را هماهنگ می‌کند، گفت یکی از نکات مهم سند، الزام دستگاه‌ها به شناسایی کامل اقلام گلوگاهی در صنایع کشور و حرکت به سمت خودکفایی فناورانه سالانه ۱۰ درصدی است؛ موضوعی که سال‌ها درباره آن صحبت شد اما هیچ‌گاه در قالب یک برنامه رسمی و پیوسته اجرا نشد.

وی همچنین توسعه نیروگاه‌های سیکل ترکیبی و تجدیدپذیر، سرمایه‌گذاری‌های چند هزار میلیارد تومانی در پروژه‌های صنعتی و طرح‌های بزرگ استان البرز و سایر استان‌ها را از نشانه‌های حرکت تازه دولت برای توسعه صنعتی دانست و گفت بخش مهمی از مشکلات تولیدکنندگان در سال‌های گذشته از نبود انرژی پایدار ناشی می‌شد و اکنون این شکاف با رویکرد جدید در حال رفع شدن است.

بدری با اشاره به اهمیت توسعه بازارهای صادراتی و جذب سرمایه خارجی در سند ملی گفت صنایع کشور باید از نگاه صرفاً داخلی عبور کنند. امروز بسیاری از خوشه‌های صنعتی ما در حوزه دارو، تجهیزات پزشکی، پتروشیمی پیشرفته و مواد پایه امکان حضور در بازارهای منطقه‌ای را دارند. سند جدید از دستگاه‌ها می‌خواهد ظرفیت‌های صادراتی را به‌صورت فعال شناسایی و برای آن برنامه بدهند نه اینکه صرفاً منتظر تقاضا بمانند.

او در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع اسقاط خودروهای فرسوده پرداخت و گفت مصرف ۲.۶ میلیارد لیتر سوخت و خسارت ارزی بیش از یک میلیارد دلار، فقط بخشی از تبعات عدم اجرای کامل این برنامه در سال‌های گذشته است. اکنون که اسناد جدید نگاه دقیقی به پیوند حمل‌ونقل، صنعت و محیط‌زیست دارند، باید این عقب‌ماندگی جبران شود و روند اسقاط به یک برنامه الزامی و منظم بازگردد.

صدیف بدری در پایان تأکید کرد: مجلس آماده است برای اجرای کامل این اسناد، در اصلاح قوانین، رفع تعارضات و ایجاد ضمانت‌های اجرایی لازم همکاری کند. او گفت اگر کشور بخواهد به جمع پنج قدرت برتر صنعتی در حوزه‌هایی مثل بیوتکنولوژی برسد، چاره‌ای جز اجرای دقیق همین اسناد ندارد؛ اسنادی که می‌توانند ستون فقرات پیشرفت صنعتی ایران در دهه آینده باشند.

لینک کوتاه :