اکبری که به عنوان نماینده معین وزیر راه و شهرسازی در استان سیستان و بلوچستان نیز منصوب شده، با بیان اینکه این استان یکی از استانهای مهم و تأثیرگذار است، افزود: این استان بهعنوان استان هدف توسعه مورد تأکید قرار گرفته و تاکنون بازدیدهای متعددی از شمال و جنوب آن انجام شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به پروژه پل مهم بر روی رودخانه کاجو گفت: این رودخانه که در فصل سیلابهای فصلی تاکنون موجب جانباختن حدود ۲۰ نفر از اهالی روستاها شده بود، اکنون با بهرهبرداری از پل جدید، مشکل عبور و مرور در آن برطرف میشود.
وی افزود: این پل از نوع خرپایی و از بزرگترین نمونههای این نوع در کشور است و قابلیت تردد همزمان دو خودرو را دارد.
اکبری تصریح کرد: این پل ۱۴ روستا با جمعیتی حدود ۱۵ هزار نفر را پوشش میدهد و همچنین سه کیلومتر راههای طرفین آن تکمیل شده است. علاوه بر این، چند پل کوچک و آبروهای جانبی نیز در دو طرف مسیر اجرا و تکمیل شده و به بهرهبرداری میرسد.
توسعه راههای ارتباطی و پروژههای نیمهتمام استان
وی با اشاره به دیگر پروژه مهم استان در جنوب سیستان و بلوچستان، از راه ارتباطی به مرکز شهرستان فنوج یاد کرد و گفت: این پروژه که ۲۰ سال آرزوی مردم منطقه بوده، در همین ماه اجرا شده و آماده بهرهبرداری است.
اکبری همچنین از آماده بودن حدود ۱۰۳ کیلومتر راه روستایی در سطح استان خبر داد که افتتاح شده است و گفت: ورودی ایرانشهر نیز با اعتباری حدود ۱۰۰ میلیارد تومان در حال اجراست و همچنین ورودی نیکشهر پیشرفت ۸۰ درصدی دارد که پیشبینی میشود ظرف یکی دو ماه آینده تکمیل شود.
تجهیزات راهداری، رکورد راهسازی و ارتقای شاخصهای توسعه
رییس سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به تحویل ۱۱۰ دستگاه ماشینآلات سنگین به سیستان و بلوچستان خاطرنشان کرد: این اقدام پس از ۳۰ سال، یک تحول بزرگ در استان محسوب میشود.
وی افزود: ارزش این ماشینآلات حدود ۴ همت و هدف آن تأمین نیازهای استان در بحرانهای جادهای و راههای روستایی است. اکبری همچنین از اجرای بهسازی محور ریمدان با فعالیت سه پیمانکار خبر داد و افزود: پیمانکاران ضعیف در این پروژه تغییر کردهاند و عملیات اجرایی با قدرت در حال پیشرفت است. همچنین نشستهای اجرایی پس از افتتاحیه نیز برای پیگیری این پروژهها ادامه دارد.
وی در ادامه با اشاره به عملکرد سال گذشته یادآور شد: حدود ۱۰۰۰ کیلومتر راه روستایی در سیستان و بلوچستان ساخته و آسفالت شده که شامل روکش آسفالت و احداث راه میشود. به علاوه مجموع قراردادهای فعال در استان حدود پنج همت است که باید امسال تکمیل شود.
رییس سازمان راهداری و حملونقل جادهای همچنین اظهار کرد: شاخص برخورداری روستاهای بالای ۲۰ خانوار از راه های آسفالته در سیستان و بلوچستان طی سالهای اخیر ۲۰ درصد افزایش یافته است.
وی همچنین در جمع خبرنگاران اظهار کرد: با تأکید شخص رئیسجمهور و وزیر راه و شهرسازی، استفاده از ظرفیتهای استان سیستان و بلوچستان در دستور کار دولت و این وزارتخانه قرار دارد تا مسیر توسعه و تکمیل پروژههای مهم زیرساختی در این استان با سرعت و قوت پیگیری شود.
وی افزود: بهجز پروژههای کریدوری با نقش ملی و بینالمللی مانند راهآهن چابهار–زاهدان که با جدیت در حال تأمین مالی و اجراست، ظرفیتهای داخلی استان برای توسعه زیرساختها و محرومیتزدایی نیز بهطور ویژه در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار گرفته است.
پیشرفت پروژههای ملی و بازدیدهای میدانی وزیر راه و شهرسازی
اکبری با اشاره به بازدیدهای مکرر وزیر راه و شهرسازی از پروژههای مهم استان سیستان و بلوچستان گفت: تاکنون وزیر چهار بار به استان سیستان و بلوچستان سفر کرده و از پروژههای مختلف استان بازدید کرده است، در نتیجه آن ها در حوزه راهداری و حملونقل جادهای، چند پروژه از مطالبات دیرینه مردم استان با حضور وزیر راه و شهرسازی بهصورت مجازی و حضور استاندار و مسئولان استانی در محل پروژه به بهرهبرداری رسید.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به پروژه پل حمیری گفت: این پل با طول ۲۷۰ متر، که بهعنوان بزرگترین پل خرپایی منطقه و در مسیر اتصال منطقه حمیری به جاده قصرقند–حمیری قرار دارد، از خواستههای دیرینه مردم منطقه بود و ارتباط حدود ۱۵ روستا با جمعیتی بیش از ۳۰۰۰ نفر را تأمین میکند.
اکبری ادامه داد: پیشتر، مردم این مناطق برای تردد از بستر رودخانه استفاده میکردند که در بارشهای فصلی خطراتی به همراه داشت و موجب جانباختن تعدادی از هموطنان شده بود اما این پروژه در دو سال اخیر با قوت تأمین مالی شد و به بهرهبرداری رسید.
افتتاح محور فنوج و توسعه راههای روستایی استان سیستان و بلوچستان
اکبری در ادامه با اشاره به پروژه محور فنوج–تنگهسرحه گفت: این مسیر ارتباطی، مرکز شهرستان فنوج را به محور نیکشهر–چابهار متصل می کند.
وی افزود: مسیر قبلی فنوج از طریق بنت بسیار طولانی و صعبالعبور بود، اما این مسیر جدید با طول ۳۹ کیلومتر و اعتباری حدود ۱۰۰۰ میلیارد تومان اجرا شده است.
به گفته رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای، این پروژه پس از حدود ۲۰ سال آغاز عملیات اجرایی، بهعنوان یکی از مهمترین مطالبات مردم شهرستان فنوج و روستاهای اطراف به بهرهبرداری رسید.
اکبری همچنین یادآور شد: وزیر راه و شهرسازی دو بار از این پروژه بازدید داشته و در اولین سفر حضوری مجدد نیز از آن بازدید خواهد کرد.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به عملکرد راهسازی در استان سیستان و بلوچستان گفت: سال گذشته حدود ۱۰۰۰ کیلومتر راه روستایی در شمال و جنوب سیستان و بلوچستان احداث، آسفالت یا روکش آسفالت شده است و این روند در سال جاری نیز با قوت ادامه دارد.
وی همچنین از پروژه مهم پایانه مرزی ریمدان بهعنوان یک پروژه استانی و ملی یاد کرد و گفت: عملیات اجرایی این پایانه آغاز شده است.
اکبری افزود: جاده ریمدان به طول ۵۰ کیلومتر در حال بهسازی است و رفع نواقص زیرساختی پایانههای میلک و میرجاوه نیز در دستور کار قرار دارد. همچنین اصلاح نقاط حادثهخیز، ایمنسازی راههای مواصلاتی و تکمیل پروژههای مرتبط با ایمنی جادهها با جدیت در حال اجراست.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به تأکیدات وزیر راه و شهرسازی، تلاش میشود این پروژهها در کوتاهترین زمان ممکن به بهرهبرداری برسند.
