تأمین مالی پروژه کمربندی آران و بیدگل از طریق آزادسازی اراضی
تأمین مالی پروژه کمربندی آران و بیدگل از طریق آزادسازی اراضی
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از برنامه‌ریزی برای تسریع در اجرای پروژه اتصال کمربندی آران و بیدگل به آزادراه قم–گرمسار خبر داد و گفت: با استفاده از ظرفیت آزادسازی اراضی ملی، تأمین منابع این پروژه در دستور کار قرار گرفته است.

به گزارش جمله به نقل از روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، هوشنگ بازوند معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه در جلسه‌ای با مصطفی معینی آرانی، نماینده مردم آران و بیدگل و کاشان در مجلس شورای اسلامی، با اشاره به بررسی آخرین وضعیت پروژه اتصال کمربندی آران و بیدگل به آزادراه قم–گرمسار اظهار کرد: در این نشست، روند پیشرفت پروژه‌های شرکت ساخت و توسعه در شهرستان‌های کاشان و آران و بیدگل و همچنین مشکلات و موانع اجرایی موجود بررسی شد.

وی افزود: در این جلسه، هماهنگی‌های لازم برای رفع موانع اجرایی و تسریع در روند اجرای پروژه‌ها انجام شد و تصمیمات مشخصی برای پیشبرد پروژه اتصال کمربندی آران و بیدگل اتخاذ شد.

معاون وزیر راه و شهرسازی درباره تصمیمات اتخاذشده در این جلسه، گفت: مقرر شد از ظرفیت آزادسازی اراضی ملی برای تأمین منابع مالی پروژه استفاده شود تا روند اجرای آن تسریع شود.

بازوند ادامه داد: همچنین با مساعدت فرمانداری‌های شهرستان‌های کاشان و آران و بیدگل، فرآیند آزادسازی اراضی واقع در مسیر پروژه با جدیت بیشتری دنبال خواهد شد.

وی با تأکید بر اهمیت این پروژه در سطح منطقه‌ای و ملی، خاطرنشان کرد: این محور به دلیل موازی بودن با آزادراه کاشان–قم، از منظر پدافند غیرعامل دارای اهمیت ویژه‌ای است و نقش مهمی در افزایش تاب‌آوری شبکه حمل‌ونقل ایفا می‌کند.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، در ادامه عنوان کرد: با اجرای این پروژه، شهرستان آران و بیدگل از بن‌بست خارج خواهد شد و اتصال آن به شبکه آزادراهی کشور به شکل قابل‌توجهی بهبود می‌یابد.

وی ادامه داد: همچنین با اتصال این محور به آزادراه قم–گرمسار، طول مسیر به سمت استان‌های شرقی کشور به‌ویژه سمنان و خراسان حدود ۳۰ کیلومتر کاهش خواهد یافت که این موضوع نقش مهمی در تسهیل تردد و کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل خواهد داشت.