تحقق مفهوم بهره‌وری با اقدامات جهادی راه‌آهن
تحقق مفهوم بهره‌وری با اقدامات جهادی راه‌آهن

    زهرا ایران‌شاهی/ به مناسبت ایام الله دهه فجر و پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی، مراسم گرامیداشت دهه فجر در سالن غدیر ساختمان شهدای راه آهن برگزار شد. در این مراسم از مقام شامخ شهدای انقلاب اسلامی تجلیل به عمل آمد و مراسم زیارت خاصه امام رضا (ع) برگزار شد. سعید رسولی، معاون وزیر راه […]

 

 

زهرا ایران‌شاهی/

به مناسبت ایام الله دهه فجر و پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی، مراسم گرامیداشت دهه فجر در سالن غدیر ساختمان شهدای راه آهن برگزار شد. در این مراسم از مقام شامخ شهدای انقلاب اسلامی تجلیل به عمل آمد و مراسم زیارت خاصه امام رضا (ع) برگزار شد.
سعید رسولی، معاون وزیر راه و شهرسازی ضمن تبریک دهه مبارک فجر و سالروز عملیات غرور آفرین والفجر به خانواده بزرگ راه آهن و بسیج کشور گفت: امروز از نظر من فجر در فجر است و باید نام شهدای گرانقدر را پاس بداریم و راه آنان را ادامه دهیم.
وی افزود: برگزاری چنین مراسمی نباید نمادین باشد بلکه بایستی در کار و زندگی هر یک از ما تحول ایجاد کند. مرور و تفکر در این موضوع که ملتی تصمیم گرفت در همه ارکان آن رژیم، تغییر ایجاد کرده و با بذل خون، برای استقلال خود انقلاب کند، بسیار مهم است.
این در حالی است که مدیرعامل راه آهن اخیرا در سیزدهمین سه‌شنبه‌های ریلی با طعم فناوری نیز با تبریک دهه فجر و آرزوی سلامتی برای همکاران و خانواده‌های آنان گفته است که باید با اقدامات جهادی، بهره‌وری امکانات و سرمایه‌های راه آهن را به حداکثر برسانیم.
سعید رسولی ادامه داد: پایه و اساس حمل‌ونقل ریلی، ایمنی است و این موضوع، بسیار مهم و جدی است.
وی افزود: زمانی که کاری به‌صورت جهادی انجام می‌شود به سرعت، ارزش افزوده تولید می‌کند و ما نیز بایستی با اقدامات جهادی، بهره‌وری امکانات و سرمایه‌های راه‌آهن را به حداکثر برسانیم.
معاون وزیر راه با اشاره به بازگشت شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راه‌آهن (تراورس) به شرکت راه‌آهن ادامه داد: پیش از این نیز این شرکت را از خانواده راه‌آهن می‌دانستیم و طی دو سال گذشته تمام سعی خود را کرده‌ایم تا مسائل مختلف مربوط به این شرکت را حل کنیم و پس‌ازاین نیز، با قدرت هر چه بیشتر این راه را دنبال خواهیم کرد.
به گفته رسولی، بزرگ‌ترین سرمایه برای شرکت راه‌آهن کارکنان آن هستند که دل در گرو این شرکت داشته و با علاقه‌مندی و متعهدانه وظایف خود را انجام می‌دهند.
مدیرعامل راه‌آهن ادامه داد: در راه‌آهن تجهیزات و امکانات سخت‌افزاری و نرم‌افزاری زیادی داریم اما نیروی کارآزموده بزرگ‌ترین سرمایه شرکت است. در نتیجه با جدیت و برنامه‌ریزی خوبی که برای نیروی انسانی در حال انجام است قصد داریم در تراز جدیدی قرار بگیریم.
رسولی یادآور شد: دو روز قبل ۱۰۵ پروژه ریلی به ارزش ۱۴۴۵ میلیارد تومان افتتاح و پیشکش مردم ایران شد که پروژه‌های مهم و ارزنده‌ای بودند.
وی افزود: در راه‌آهن کارهای بزرگی از جمله نوسازی و بهسازی ناوگان با توان تولید داخل، افزایش خطوط ریلی و اتصال مراکز عمده بار به شبکه ریلی در حال انجام است و در مراسم دو روز پیش ۹ مرکز عمده بار توسط ۳۴.۵ کیلومتر خط فرعی به شبکه ریلی متصل شد که موجب دسترسی به ۵.۵ میلیون تن بار در سال و ۹۹ میلیارد تومان درآمد مستقیم برای شرکت راه‌آهن خواهد شد.
وی گفت: توسعه راه‌آهن علاوه بر این‌که درآمد مستقیم برای راه‌آهن دارد با کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا، کاهش تصادفات جاده‌ای، حمل انبوه بار در مسافت‌های طولانی، فواید اجتماعی زیادی ایجاد کرده و موجب کسب درآمد غیرمستقیم و ارزش‌افزوده برای کشور می‌شود و این نشان‌دهنده اثرگذاری پنهان حمل‌ونقل ریلی است.
رسولی ادامه داد: همچنین ایران در موقعیت استراتژیک و ژئوپلیتیک خدادادی قرار دارد که استفاده نکردن از آن کفران نعمت است به‌خصوص به این که کشورهای همسایه ایران به آب‌های آزاد دسترسی ندارند و از طریق ایران می‌توانند به آب‌های آزاد متصل شوند.
گفتنی است که سیزدهمین رویداد سه‌شنبه‌های ریلی با طعم فناوری، سه‌شنبه ۲۱ بهمن‌ماه با موضوعات «حمل ریل طویل در شبکه ریلی ایران» و «دانش فنی بازسازی ماشین‌آلات نگهداری خط» در مرکز جهادی پیشرفت راه‌آهن برگزار شد.
همچنین رویداد سه‌شنبه‌های ریلی با طعم فناوری، از طریق کانال‌های مجازی اینستاگرام و آی گپ به نشانی
@RailTechnology و سامانه تلویزیون اینترنتی راه‌آهن به نشانی railtv.ir هر سه‌شنبه قابل مشاهده است.
شرکت راه‌آهن در چهل و دومین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی، ۱۰۵ پروژه به ارزش ۱۴ هزار و ۴۵۲ میلیارد ریال را در برنامه خود قرار داده است.
این گزارش حاکی است که پروژه‌های قابل افتتاح شرکت راه‌آهن طی ایام دهه فجر به تفکیک شامل موارد زیر است:
در حوزه فنی زیر بنایی شامل ۷ پروژه علائمی نمودن ایستگاه‌ها با اعتبار ۱۳۴۷ میلیارد ریال، ۴ پروژه بازسازی و راه‌اندازی ماشین‌آلات مکانیزه ریلی با اعتبار ۱۶۲ میلیارد ریال، ۹ پروژه بازسازی و بهسازی خطوط با اعتبار ۲۵۳ میلیارد ریال، ۱۶ پروژه احداث تقاطعات غیر همسطح و نصب باکس‌های بتنی با اعتبار ۵۵۰ ریال، ۶ پروژه احداث، توسعه و تکمیل خطوط با اعتبار ۳۵۳۰ ریال ۹ پروژه احداث خطوط فرعی با اعتبار ۲۹۰۰ میلیارد ریال است.
در حوزه ناوگان، پروژه‌های قابل افتتاح شامل ۲ پروژه خرید ۲ دستگاه لکوموتیو با اعتبار ۷۹۰ میلیارد ریال، ۴ پروژه خرید ۱۹۷ دستگاه واگن باری با اعتبار ۲۰۴۰ میلیارد ریال، ۲ پروژه بازسازی ۲ دستگاه لکوموتیو با اعتبار ۷۷۰ میلیارد ریال، ۲ پروژه بهسازی ۴ دستگاه لکوموتیو با اعتبار ۱۰ میلیارد ریال و یک پروژه خرید نصب و راه‌اندازی ۱۸ ست جک بالابر ۴۰ تنی با اعتبار ۳۶۰ میلیارد ریال هستند.
در حوزه خدمات ساختمانی و ایستگاهی نیز، پروژه‌ها شامل ۷ پروژه بازسازی تأسیسات برقی و مکانیکی و تهیه و نصب تجهیزات ایستگاه‌های شبکه ریلی با اعتبار ۳۰ میلیارد ریال، ۱۰ پروژه بهسازی، نوسازی ساختمان ایستگاه‌ها با اعتبار ۲۶۰ میلیارد ریال، ۶ پروژه احداث و بهسازی سکو، روشنایی، سایبان، زیرگذر و روگذر ایستگاه‌ها با اعتبار ۱۱۰ میلیارد ریال، ۷ پروژه احداث و بازسازی نمازخانه و سرویس بهداشتی ایستگاه‌ها با اعتبار ۴۰ میلیارد ریال، ۶ پروژه دیوارکشی حریم ایستگاه‌های سطح شبکه ریلی با اعتبار ۴۰ میلیارد ریال است.
در حوزه طرح هوشمند سازی و داده‌کاوی، پروژه‌های قابل افتتاح در دهه فجر شامل ۷ پروژه با اعتبار ۱۲۶۰ میلیارد ریال نظیر احداث و تجهیز مرکز داده جدید ساختمان مرکزی، راه‌اندازی عملیاتی و بهره‌برداری از سامانه سیام (سامانه ارائه مجوز مشاغل عملیاتی)، تولید سامانه مکانیزه پست بازدید و صدور جواز، ایجاد سامانه ثبت معاینات پزشکی کارکنان راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، تولید سامانه مدیریت بر عملکرد و ارتقای لوکوموتیورانان، طراحی و ایجاد سایت بهره‌وری راه‌آهن و طراحی و ایجاد سامانه جوانه هستند.