نکته بسیار مهم این تعریف، کلیدواژه بحرانی است. مثلا پس از وقوع زلزله و آوار شدن منازل، اسکان در کانکس از در خیابان ماندن بهتر است. درواقع از همان در خیابان ماندن بهتر است و نمیتواند جایگزین سازههای دائمی باشد؛ اتفاقی که گاهی اوقات متاسفانه شاهدش هستیم و آن هم جایگزین شدن این سازههای متحرک با بناهای دائمی است. در خصوص مدارس مناطق کمتر برخوردار، این اتفاق افتاده است.
استفاده از کانکس، برای مسئولین امر مزایایی دارد که باعث شده تحصیل در آنها را برای گروهی از دانشآموزان دائمی کنند. از مزایای آنها میتوان به این اشاره کرد که قابل جابجاییاند و نیازی نیست متولیان به خود زحمت ساخت مدارس کامل و مجهز در هر منطقهای را بدهند. همچنین شرایط خاص کانکسها، آنها را از تجهیز به سیستم سرمایشی و گرمایشی یا ملزومات کلاس هوشمند بینیاز میکند. درواقع کسی هم چنین درخواستی ندارد چرا که همه میدانند نمیتوان از کانکس چنین توقعاتی داشت. اما دانشآموزان در این فضا مشکلات فراوانی دارند که در میانه این منفعتطلبیها گم میشود. اخیرا «علیرضا کاظمی»، وزیر آموزش و پرورش در تشریح مشکلاتی که امروز و در آغازین روزهای وزارتش با آن مواجه است، اشارهای نیز به مدارس کانکسی داشته است. او تاکید کرده که مدارس کانکسی، معضل نیست. این اظهار نظر او انتقاداتی را به دنبال داشته که به جا هم هست اما منظور وزیر، مدارس مناطق عشایری بوده است. به گزارش اکو ایران، کاظمی گفت: «مدارس کانکسی بحران محسوب نمیشوند، بلکه شرایط اقلیمی و تعداد دانشآموزان باعث ایجاد این مدارس شده است. عشایر کانکسها را هنگام جابهجایی با خود میبرند.
همچنین، در برخی مناطق، مدارس سنگی وجود دارند که این امر به ساختار جغرافیایی و زیستبوم آن مناطق مرتبط است و حدود ۴ هزار کلاس درس را شامل میشود. وجود حدود ۱۷۰۰ مدرسه کانکسی در برخی مناطق، باعث شده تا سرانه فضای آموزشی کمتر از سه متر برسد. به همین منظور، رئیسجمهور پروژه و طرح جهادی ویژهای را برای بهبود این وضعیت آماده کرده است که بهزودی از آن رونمایی خواهد شد و به مشکلات مدارس کانکسی و سنگی میپردازد.»
با این پیش فرض که وزیر آموزش و پرورش در خصوص مناطق عشایری و روستایی صحبت میکند، نباید خیلی از گزاره (مدارس کانکسی معضل نیست) عصبانی شد و اصلا این منطقی است که برای قشری که کوچ میکنند، تمام امکانات چون مدرسه، درمانگاه، سینما و حتی منابع آب، سیار است و چاره دیگری نیست. در این سبک زندگی، اتفاقا کانکس یک تحول است چرا که تصور کنید در صورت نبود این فضا تمام فعالیتها به زیر چادر منتقل میشود. اما نکات مهمی وجود دارد که باید به آن توجه کرد. اینکه آیا امروز مدارس کانکسی، فقط در مناطق عشایری و کوچنشینی یافت میشود؟ و آیا این سازهها دارای استاندارد کیفی مناسب هستند؟ پاسخ هر دو سال قطعا خیر است و این، معضل است.
به گزارش ایمنا، دی ماه سال ۱۴۰۱ «یوسف نوری»، وزیر آموزش و پرورش وقت خبر از خداحافظی با این مدارس تا پایان آن سال داد و گفت که مدارس کانکسی با توجه به شرایط یک دوره زمانی و با توجه به ضرورت توسعه عدالت آموزشی در مناطق محروم راهاندازی شد و اکنون هشت هزار مدرسه کانکسی در کشور وجود دارد که بیشتر در استانهای غربی و جنوبی مستقر است و برای جمعآوری آنها دوهزار میلیارد تومان بودجه اختصاص داده شده است. این یعنی مدارس کانکسی در مناطق محروم وجود دارند نه در مناطق کوچنشین. همچنین اصلا ایمن نیستند. به عنوان مثال فروردینماه همین سالجاری، یکی از همین مدارس متحرک در یکی از روستاهای مراغه حادثه آفرید. به گزارش جوان، «مریم شجاعی» معلم این مدرسه کانکسی در خصوص این حادثه پیشآمده گفته بود: «نه تنها کانکس به زمین متصل نبود، بلکه روی ارتفاع هم قرار داشت. به همین دلیل وقتی تندباد آمد این کانکس واژگون شد. به گمانم اگر به منبع آب برخورد نکرده بود، تا جاده پاییندست سرازیر میشد و اتفاق بدتری رقم میخورد. بعد از حادثه شانس آوردیم و کانکس طوری واژگون شد که خداروشکر یکی از پنجرهها رو به آسمان بود و توانستم بچهها را از پنجره به بیرون بفرستم.»
پپس دیگر مشخص است که چه میخواهیم. اولا بساط مدارس کانکسی در مناطقی که نیازی به وجود سازه متحرک نیست، باید جمع شود. وزارت آموزش و پرورش با همکاری سازمانهای تابع وزارت راه و شهرسازی چون سازمان ملی زمین و مسکن، بنیاد مسکن انقلاب اسلامی و شورایعالی شهرسازی و معماری و البته استانداریها و شهرداریهای این مناطق به خوبی میتوانند این مهم را تحقق بخشند.
در خصوص مناطقی هم که سازه سیار میطلبد، باید کانکسهای ایمن در اختیار دانشآموزان قرار داد.
جان دانشآموزان ولو اگر کمتر از تعداد انگشتان یک دست باشند، بازیچه نیست که با چهار تخته کنار هم قرار گرفته، از خود سلب مسئولیت کنیم و ادعا کنیم که شرایط زیستی منطقه، اجازه ساخت سازه دائم نمیدهد.
مدارس کانکسی؛ معضل یا ضرورت؟
برچسب ها
سقوط اخلاق در نظام بانکی؛ وقتی «جغرافیای زادگاه» و «حجم جیب» ملاک تکریم مشتری میشود سایه شوم تبعیض بر سر مشتریان؛ نقض نوبت و اهانت صریح رئیس شعبه به یک شهروند به جرم «تهرانی بودن»!
یادداشت اختصاصی ملیحه منوری درباره پیامدهای جنگ بر زندگی مردم جنوب کشور جنوب زیر سایه جنگ؛ زندگی میان انفجار، گرما و رکود
اختصاصی جمله | واکاوی ادعای یک رسانه روسی درباره شبکه قاچاق محصولات آرایشی و بهداشتی معمای «مافیای آرایشی» حسن روحانی
سایه شوم تبعیض بر سر مشتریان؛ نقض نوبت و اهانت صریح رئیس شعبه به یک شهروند به جرم «تهرانی بودن»!
در شرایطی که تکریم اربابرجوع و پایبندی به قانون، دستکم روی کاغذ، شالوده اصلی خدماترسانی در بنگاههای اقتصادی و بانکی کشور ادعا میشود، اتفاقات رخداده در یکی از شعبههای بانک ملت در استان مازندران، پرده از رفتاری خشمآور، تبعیضآمیز و خارج از عرف اداری برمیدارد.
جنوب زیر سایه جنگ؛ زندگی میان انفجار، گرما و رکود
جمله آنلاین- تداوم درگیریها در جنوب کشور، علاوه بر خسارتهای مستقیم، آثار گستردهای بر زندگی روزمره، معیشت، آموزش، گردشگری و فعالیتهای اقتصادی مردم این مناطق بر جای گذاشته است؛ موضوعی که در یادداشت ملیحه منوری با نگاهی به وضعیت استانهای جنوبی مورد بررسی قرار گرفته است.
معمای «مافیای آرایشی» حسن روحانی
تهران- جمله آنلاین- انتشار گزارشی از سوی یک رسانه روسی درباره آنچه «بزرگترین شبکه قاچاق سازمانیافته محصولات آرایشی و بهداشتی در غرب آسیا» خوانده شده و انتساب آن به حسن روحانی، رئیسجمهور پیشین ایران، در ساعات گذشته بازتاب گستردهای در فضای مجازی و برخی رسانههای داخلی داشته است؛ ادعایی که تاکنون هیچیک از نهادهای رسمی کشور آن را تأیید نکردهاند و همچنان در حد یک گزارش رسانهای باقی مانده است.
ثبت دیدگاه
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
اعلام آخرین وضعیت جاده های منتهی به عراق/ کدام مسیر خلوت تر است؟
جانشین پلیس راه راهور فراجا به وضعیت محورهای منتهی به مرزهای اربعین اشاره کرد و افزود: در حال حاضر تردد در محورهای حمیل–سرابله–ایلام، ایلام–مرز مهران، بستان–مرز چذابه، پیرانشهر–مرز تمرچین، خرمشهر–مرز شلمچه، قصرشیرین–مرز خسروی و مریوان–مرز باشماق روان است و زائران بدون گره ترافیکی در این مسیرها تردد میکنند.
تعیین تکلیف وضعیت کارکنان پتروشیمی جم
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی اظهار کرد: تمامی مراحل قضایی به اتمام رسیده و نقل و انتقالات نیز انجام شده است. بر این اساس، کارگرانی که تاکنون در پتروشیمی مهر مشغول به کار بودند، از هفته آینده قرارداد خود را با پتروشیمی جم منعقد خواهند کرد.
شهادت نیروی حافظ امنیت در ایرانشهر
ساعتی قبل، سرنشینان مسلح سه دستگاه خودرو سواری به سمت خادمان امنیت در یکی از ایست بازرسی های شهرستان ایرانشهر به مأموران انتظامی که در حال تامین نظم و امنیت بودند، تیراندازی که متأسفانه گروهبانیکم «میثم کرمی» به شهادت رسیدند.
وزیر کار به عسلویه رفت
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی صبح پنجشنبه با استقبال ارسلان زارع استاندار بوشهر و مدیران استان وارد عسلویه در جنوب استان بوشهر شد.
اعلام آخرین وضعیت ترافیکی جاده های کشور/تردد در مرزهای غربی روان است
جانشین پلیس راه راهور فراجا با اشاره به آخرین وضعیت محورهای منتهی به پایانههای مرزی تصریح کرد: تردد در محورهای حمیل–سرابله–ایلام، ایلام–مرز مهران، بستان–مرز چذابه، پیرانشهر–مرز تمرچین، خرمشهر–مرز شلمچه، قصرشیرین–مرز خسروی و مریوان–مرز باشماق نیز به صورت روان در حال انجام است و در حال حاضر هیچگونه ازدحام یا گره ترافیکی در این مسیرها مشاهده نمیشود.
سایه شوم تبعیض بر سر مشتریان؛ نقض نوبت و اهانت صریح رئیس شعبه به یک شهروند به جرم «تهرانی بودن»!
در شرایطی که تکریم اربابرجوع و پایبندی به قانون، دستکم روی کاغذ، شالوده اصلی خدماترسانی در بنگاههای اقتصادی و بانکی کشور ادعا میشود، اتفاقات رخداده در یکی از شعبههای بانک ملت در استان مازندران، پرده از رفتاری خشمآور، تبعیضآمیز و خارج از عرف اداری برمیدارد.
وزارت کشور چه برنامه ای برای مرز مهران دارد؟
معاون وزیر کشور با اشاره به جایگاه ویژه مهران در شبکه حملونقل کشور، بیان کرد: مرز مهران بهعنوان اصلیترین و پرترددترین مرز زمینی کشور، جایگاه استراتژیکی دارد و تقویت زیرساختهای آن با جدیت در دستور کار وزارت کشور قرار دارد.
بلایی که کارت های بازرگانی اجاره ای سر صادرات آورد
معاون حقوقی و امور مجلس بانک مرکزی همچنین به ماده ۳۳ مکرر ۲ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز اشاره کرد که هرگونه معامله عرفی نظیر اجاره، خرید و فروش یا واگذاری کارت بازرگانی و نیز بهرهبرداری از منافع کارت متعلق به دیگری را ممنوع اعلام کرده و برای متخلفان مجازات تعیین کرده است.
دنده معکوس شورای رقابت!
در اغلب پروندههای ضدانحصار جهان، آغاز تحقیقات یا مبتنی بر شکایت یکی از فعالان بازار است یا آنکه بر پایه شواهدی مستند از اخلال در رقابت، نهادهای ناظر بدون وجود یک شکایت رسمی، وارد عمل میشوند. در این پرونده شکایتی رسمی از سوی قطعهسازان دیده نمیشود و مصوبه هم روشن نمیکند آیا تحقیق بر پایه شکایت یک ذینفع آغاز شده یا شواهدی معتبر و قطعی، شورا را به فرضیه مطرح در این مصوبه و آغاز تحقیقات رسانده است.
نشست مشترک بنیاد شهید تهران بزرگ و بیمه دی با محوریت بهبود خدمات درمانی ایثارگران
پنجمین نشست مشترک بنیاد شهید و امور ایثارگران تهران بزرگ و بیمه دی با حضور معاونان بهداشت و درمان بنیاد و مدیران بیمه دی برگزار شد.
سرمربی نفت آبادان مشخص شد
در حالی که تنها ۱۳ روز به آغاز لیگ برتر باقی مانده است، سرانجام محمد نوری بازیکن پیشین پرسپولیس و تیم ملی ایران، با تصمیم هیأتمدیره باشگاه صنعتنفت آبادان بهعنوان سرمربی طلاییپوشان برای حضور در بیستوششمین دوره لیگ برتر فوتبال ایران انتخاب شد.
آبی پوشان به میدان نبرد با هم می روند
آبی پوشان تهرانی در سومین دیدار تدارکاتی خود پیش از شروع فصل روز پنجشنبه هفته جاری با استقلال خوزستان دیدار خواهند کرد.
تیم منتخب کشتی آزاد راهی ترکیه شد
تیم منتخب کشتی آزاد برای حضور در رقابتهای بینالمللی جام حسن گمیجی و غضنفر بیلگه راهی ترکیه شد.
نیمار از بازیهای ملی خداحافظی کرد
ستاره تیم ملی فوتبال برزیل از خداحافظی رسمی خود از بازیهای ملی خبر داد.
فوتبال ایران در اسارت بلاتکلیفی بزرگ
فوتبال ایران سالهاست با بحرانهای مدیریتی، تصمیمات دیرهنگام و اختلافنظرهای درونسازمانی دستوپنجه نرم میکند اما آنچه این روزها در پرونده تعیین سهمیه آسیایی و سرنوشت لیگ بیستوپنجم رخ میدهد، فراتر از یک اختلاف معمولی یا چالش اجرایی است. امروز نه فقط سه باشگاه لیگ برتری، بلکه کل ساختار فوتبال باشگاهی کشور در وضعیتی قرار گرفته که هیچکس نمیتواند با اطمینان درباره فردای آن سخن بگوید. در شرایطی که فصل جدید فوتبال آسیا در حال نزدیکشدن است، هنوز مشخص نیست آخرین سهمیه بینالمللی ایران به کدام تیم خواهد رسید و حتی سرنوشت نهایی فصل جاری مسابقات نیز در هالهای از ابهام قرار دارد.
وزارت کشور چه برنامه ای برای مرز مهران دارد؟
معاون وزیر کشور با اشاره به جایگاه ویژه مهران در شبکه حملونقل کشور، بیان کرد: مرز مهران بهعنوان اصلیترین و پرترددترین مرز زمینی کشور، جایگاه استراتژیکی دارد و تقویت زیرساختهای آن با جدیت در دستور کار وزارت کشور قرار دارد.
ایران به نفتکش قطری مجوز عبور از تنگه هرمز داد
دادههای شرکتهای کپلر و LSEG در روز پنجشنبه (امروز) نشان داد که یک نفتکش حامل گاز طبیعی مایع تحت کنترل شرکت قطر انرژی در طول ساعات شبانه از تنگه هرمز خارج شده است. این اولین کشتی ثبت شده توسط دادههای ردیابی کشتیرانی است که از ۱۱ ژوئیه از این آبراه خارج میشود.
اعلام آخرین وضعیت ترافیکی جاده های کشور/تردد در مرزهای غربی روان است
جانشین پلیس راه راهور فراجا با اشاره به آخرین وضعیت محورهای منتهی به پایانههای مرزی تصریح کرد: تردد در محورهای حمیل–سرابله–ایلام، ایلام–مرز مهران، بستان–مرز چذابه، پیرانشهر–مرز تمرچین، خرمشهر–مرز شلمچه، قصرشیرین–مرز خسروی و مریوان–مرز باشماق نیز به صورت روان در حال انجام است و در حال حاضر هیچگونه ازدحام یا گره ترافیکی در این مسیرها مشاهده نمیشود.
در سالجاری ۲۱۰ دستگاه ماشینآلات و تجهیزات راهداری و زمستانی نوسازی شد
مدیرکل دفتر امور عملیات راهداری، ماشینآلات و مدیریت بحران سازمان راهداری و حملونقل جادهای گفت: در سه ماهه نخست سال جاری، ۲۱۰ دستگاه ماشینآلات و تجهیزات راهداری و زمستانی، نوسازی، بازسازی اساسی، تعمیر و راهاندازی شده است.
علی نبیان تشریح کرد؛ نقشآفرینی موثر سازمان ملی زمین و مسکن در توسعه راهها
معاون وزیر و مدیرعامل سازمان ملی زمین و مسکن، گفت: این سازمان تنها در حوزه مسکن فعال نیست و در حوزه راه نیز میتواند در مسیر کاهش بخشی از دغدغهها نقشآفرینی کند.




















































































































































































































