مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور گفت: پیمانکار محور ازنا- شازند در استان مرکزی توانمند است و پروژه با سرعت خوبی در حال ادامه می باشد و امیدواریم تا پایان سال ۹۹ ، ده کیلومتر آن در حوزه استان مرکزی به بهره برداری برسد. خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی […]
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور گفت: پیمانکار محور ازنا- شازند در استان مرکزی توانمند است و پروژه با سرعت خوبی در حال ادامه می باشد و امیدواریم تا پایان سال ۹۹ ، ده کیلومتر آن در حوزه استان مرکزی به بهره برداری برسد. خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور در بازدیدی که از محور شازند – ازنا داشت، گفت : این محور به طول ۷۰ کیلومتر شهرستان شازند را به ازنا در لرستان متصل می‌کند که حدود ۴۰ کیلومتر از این محور در استان مرکزی و ۳۰ کیلومتر دیگر در محدوده‌ی راههای حوزه استحفاظی استان لرستان قرار دارد .
خادمی بیان کرد: پیمانکار محور ازنا- شازند در استان مرکزی فردی توانمند است و پروژه با سرعت خوبی در حال ادامه می باشد و امیدواریم تا پایان سال ۹۹ ، ده کیلومتر آن در حوزه استان مرکزی به بهره برداری برسد .
مرزبان مدیرکل راه و شهرسازی استان مرکزی گفت : عملیات احداث باند دوم این محوردر استان مرکزی از سال ۹۳ و از محل اعتبارات استانی آغاز شد و تا سال ۹۶ از همین محل تامین اعتبار می‌شد که به دلیل کمبود اعتبارات استانی و وقفه در پرداخت مطالبات پیمانکار پیشرفت قابل‌توجهی در بازه زمانی مذکور حاصل نشد.
مرزبان افزود این پروژه اجرای باند دوم در قطعه اول آن به طول ۱۳.۵کیلومتر عملیات خاکی و اجرای زیراساس آهکی به طول ۲ کیلومتر ، انفجار و ترانشه طی ۶ مرحله انفجار و اجرای ۳۱ دستگاه ابنیه فنی تا پایان سال ۹۸ به اتمام رسده است . باقیمانده احداث باند دوم شامل اجرای عملیات خاکی ، زیراساس ، اساس ، آسفالت ، تکمیل ابنیه فنی و تاسیسات و ایمنی طی قرارددی به مبلغ ۱۰۷۰ میلیارد ریال زیر نظر شرکت ساخت و توسعه راههای کشور در حال انجام می باشد .
وی بیان کرد: با پیگیری‌های به‌عمل‌آمده در اداره کل راه و شهرسازی استان از سال ۹۶ این پروژه در قالب طرح ملی قرار گرفته و با تقویت روند تخصیص اعتبار، اجرای طرح از سرعت بیشتری برخوردار شده است.
گفتنی است که محور ازنا – اراک در ابتدا باهدف ایجاد ارتباط محلی بین شهرستان‌های ازنا و شازند ایجاد شد اما بعدها به دلایل مختلف ازجمله مسیر هموار و کاهش زمان سفر تبدیل به یک جاده ترانزیتی شده است به‌گونه‌ای که اکثر وسایل نقلیه عبوری از آن خودروهای سنگین هستند.
در این راستا دوطرفه بودن جاده و عرض کم این محور باعث بروز تصادفات فراوانی در این جاده شده است به‌طوری‌که طی همواره بارها شاهد تصادفات مرگبار در این جاده هستیم.
وحید کرم الهی معاون اداره کل راه و شهرسازی لرستان در سخنانی با اشاره به اینکه پروژه چهار خطه ازنا – شازند با طول ۷۰ کیلومتر در بین استان های لرستان و مرکزی مشترک است، اظهار داشت: ۳۵ کیلومتر از این پروژه در حوزه لرستان و ۳۵ کیلومتر در حوزه استان مرکزی قرار دارد. وی با بیان اینکه عملیات اجرایی این پروژه در همه ۳۵ کیلومتر لرستان با پیشرفت های متفاوت انجام شده است، عنوان کرد: این ۳۵ کیلومتر در قالب پنج قطعه در دستور کار بوده است.
