معاون عملیات فرودگاهی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران با بیان اینکه هدف از سفر به سیستان و بلوچستان بازدید روند اجرایی پروژههای جاری و نیازسنجی پروژههای مورد نیاز بوده گفت: اتمام باند جدید فرودگاه بینالمللی شهدای زاهدان جزو اولویتهای این شرکت است. مصطفی صفایی در نشست مشترک با مسوولان فرودگاه بینالمللی شهدای زاهدان اظهارداشت: یکی از […]
معاون عملیات فرودگاهی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران با بیان اینکه هدف از سفر به سیستان و بلوچستان بازدید روند اجرایی پروژههای جاری و نیازسنجی پروژههای مورد نیاز بوده گفت: اتمام باند جدید فرودگاه بینالمللی شهدای زاهدان جزو اولویتهای این شرکت است.
مصطفی صفایی در نشست مشترک با مسوولان فرودگاه بینالمللی شهدای زاهدان اظهارداشت: یکی از اصلیترین پروژههای مهم شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران اتمام پروژه دیوار حفاظتی جدید ضلع شرق و شمال شرقی فرودگاه بینالمللی شهدای زاهدان است.
وی ادامه داد: بعد از گذشت چند سال از ساخت باند جدید در فرودگاه ینالمللی شهدای زاهدان مشکلات خاص باند فعلی این پروژه باید در روزهای آینده به سرانجام برسد و باند جدید عملیاتی شود تا مطالعات اجرای روکش و بهسازی باند قدیم در دستور کار قرار گیرد.
معاون عملیات فرودگاهی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران با بیان اینکه که پیمانکاران باید تمام توان خود را برای تکمیل پروژهها تا قبل از پایان خرداد بکار گیرند تا این پروژهها مورد بهرهبرداری قرار گیرد تصریحکرد: با توجه به اینکه فرودگاه زاهدان یکی از فرودگاههای استراتژیک و مهم کشور بوده مصمم هستیم به منظور ارتقا کیفی خدمات و تکریم ارباب رجوع پروژوهایی در جهت ارتقا سرویسهای هوانوردی و فرودگاهی انجام شود.
ساماندهی کامیونهای حامل مواد سوختی
و خطرناک به راهداری واگذار شد
معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: با اجرای طرح نظارت دقیق بر حمل و نقل مواد خطرناک تانکری، حمل و نقل در منطقه ویژه پارس جنوبی ساماندهی و ایمن سازی میشود.
بابک طالبی طی بازدید از منطقه ویژه اقتصادی پارس جنوبی بر لزوم رعایت دقیق قوانین و مقررات حمل و نقل مواد خطرناک تاکید و با توجه خطرات احتمالی بر حمل اینگونه مواد گفت: روزانه تعداد قابل توجهی تانکر حامل مواد خطرناک در منطقه در تردد هستند.
وی با اشاره به حوادث پیش آمده برای تانکرهای حامل مواد خطرناک در کشور همسایه تصریح کرد: اتفاقات پیش آمده در کشور افغانستان زنگ خطر را برای حمل و نقل مواد خطرناک در ایران نیز به صدا در آورده و با عدم اجرای ضوابط حمل و پیش بینی و پیشگیری لازم وقایعی ناگوار در پی خواهد داشت.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با اعلام آمادگی این سازمان برای ساماندهی تانکرهای در انتظار بارگیری و حمل مواد خطرناک در منطقه افزود: با مشارکت شرکتهای حمل و نقل، آموزشهای لازم در این زمینه برای رانندگان منظور و بر جریان بارگیری و حمل نظارت دقیق اعمال خواهد شد.
در این دیدار همچنین ایرج خرمدل مدیر عامل سازمان منطقه ویژه اقتصادی پارس جنوبی بر لزوم ساماندهی ناوگان تانکری حامل کالاهای خطرناک تاکید کرد و افزود: ایمن سازی روند بارگیری تانکرها و کاهش زمان انتظار رانندگان موقع بارگیری حمل و نقل مواد خطرناک به عنوان یکی از مؤلفههای مهم حمل و نقل اینگونه مواد در منطقه، از اولویت برنامههاست.
رشد ۱۷ درصدی حمل جادهای کالاهای اساسی در سال گذشته
معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای همچنین در دیدار با فعالان صنعت حمل و نقل جادهای استان اصفهان گفت: علی رغم شرایط و محدودیتهای به وجود آمده با شیوع ویروس کرونا، در ۲ ماه ابتدایی سال جاری نسبت به سال گذشته رشد بیش از ۱۷ درصدی حمل کالاهای اساسی را شاهد بودیم که رانندگان این سربازان اقتصادی کشور، توانستند به وظیفه خود عمل کرده و این مهم را به انجام برساند.
استقرار تیم وزارت راه در بندر امام
برای ترخیص کالاهای اساسی
استاندار خوزستان گفت: قرار است وزارت راه برای افزایش کامیونهای حمل و نقل کالای اساسی از بندر امام خمینی، تیمی در خوزستان مستقر کند و تعداد کامیونها را به روزانه ۲۵۰۰ کامیون برساند.
به گزارش روزنامه جمله به نقل از ایسنا، قاسم سلیمانیدشتکی در پایان نشست بررسی و رفع موانع ترخیص کالاهای اساسی که دیروز (دوم خردادماه) در بندرامام خمینی برگزار شد، در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در جلسه دیروز، تصمیمات بسیار مهمی اتخاذ و برای آنها جدول زمانی مشخص شد.
وی افزود: امروز درباره افزایش کامیونها برای حمل کالاهای اساسی از بندر امام خمینی، صحبتهایی با معاون وزیر راه انجام شد.
استاندار خوزستان گفت: قرار است وزارت راه برای افزایش کامیونهای حمل و نقل کالای اساسی از بندر امام خمینی، تیمی در خوزستان مستقر کند و تعداد کامیونها را به روزانه ۲۵۰۰ کامیون برساند.
سلیمانیدشتکی گفت: برای ترخیص کالاهای اساسی، جدول زمانی مشخص شده است و گروهی نیز بر روند ترخیص و اجرای مصوبات نظارت خواهند کرد تا مشکلات در این زمینه کاهش پیدا کند.
وی افزود: اگر مدیری به مصوبات مربوط به ترخیص کالای اساسی از بندر امام خمینی توجه نکند، قطعا با او برخورد قانونی قاطع خواهد شد.
عملیات قطعه دوم آزاد راه تهران شمال ادامه دارد
مدیرعامل آزاد راه تهران شمال گفت: هیچ یک از عملیات اجرایی آزاد راه تهران شمال متوقف نشده و در ۱۰۰ جبهه نیروها مشغول هستند.
سعید شهسواری، مدیرعامل شرکت آزادراه تهران – شمال درباره جزئیات مربوط به حادثه ریزش کوه در قطعه ۲ آزادراه تهران- شمال، گفت: در اثر حادثه جدا شدن و سقوط بخش عظیمی از بدنه کوه واقع در جنوب تونل ۳۳/۱ منطقه ۲ آزادراه تهران شمال ۲ نفر از کارگران، (یک نفر راننده بیل مکانیکی و یک نیروی اجرایی) جان خود را از دست دادند.
او ادامه داد: این حادثه در اثر عملیات اجرایی نبوده و بیرون از محدوده تونل اتفاق افتاده است؛ یک اتفاق غیر قابل پیش بینی و حادثه تلقی می شود.
شهسواری با بیان اینکه به دلیل حجم سنگین ابعاد جدا شده کوه و سقوط آن دسترسی به محل حادثه نیز به سختی انجام گرفته است، تصریح کرد: تمامی تمهدیدات لازم هنگام حفاری تونل ها، دوران احداث و بهره برداری لحاظ شده است و هم اکنون هم هیچ عملیات اجرایی متوقف نشده است.
مدیرعامل شرکت آزاد راه تهران شمال بیان کرد: در ۲۲ کیلومتر مسیر منطقه ۲ آزاد راه تاکنون ۳۱ رشته تونل حفاری شده است و تا به امروز هیچ حادثه ای رخ نداده و حادثه روز شنبه که مربوط به جدا شدن کوه و سقوط آن بود غیرقابل پیش بینی و نادر بوده است.
وی توضیح داد: متاسفانه شایعاتی از جمله وقوع حادثه در منطقه یک آزاد راه که به بهره برداری رسیده مطرح شده بود و یا اعلام کرده بودن که تونل ریزش کرده که تمامی آنها را رد می کنم و با توجه به آنکه رشته کوه البرز دارای ژئوپولتیک خاصی و غیر قابل پیش بینی است بنابراین واقعا این حادثه غیر منتظره بود.
او اضافه کرد: هم اکنون در ۱۰۰ جبهه در منطقه ۲ نیروها و مهندسان در حال فعالیت هستند و یک ساعت هم عملیات اجرایی متوقف نشده است.
شهسواری بیان کرد: تمامی عملیات در رابطه با مقاوم سازی از جمله نصب دیوارهای حائل و تراشه ها در مسیرهای منطقه و تونلها انجام شده و تا به امروز هم چنین حادثه ای رخ نداده بود.
