معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه مرکز جهادی پیشرفت راهآهن نمادی از پیاده سازی بهرهوری است، گفت: تدوین برنامه ارتقا بهرهوری و برنامه عملیاتی بهرهوری در دستورکار است و تا دو ماه آینده اجرا میشود. سعید رسولی در مراسم روز ملی بهرهوری و رونمایی از سامانه ریل کارت در راهآهن، اظهار داشت: […]
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه مرکز جهادی پیشرفت راهآهن نمادی از پیاده سازی بهرهوری است، گفت: تدوین برنامه ارتقا بهرهوری و برنامه عملیاتی بهرهوری در دستورکار است و تا دو ماه آینده اجرا میشود.
سعید رسولی در مراسم روز ملی بهرهوری و رونمایی از سامانه ریل کارت در راهآهن، اظهار داشت: در ایام تعطیلات نوروز چراغ بهرهوری در راه آهن روشن بود و اقدامات جدید آغاز شد.
مدیرعامل راهآهن اضافه کرد: مرکز جهادی پیشرفت راهآهن نمادی از پیاده سازی بهرهوری است.
وی اظهار کرد: تدوین برنامه ارتقا بهرهوری و برنامه عملیاتی بهرهوری در دستورکار است و تا دو ماه آینده اجرا میشود.
وی افزود: اگر اثربخشی، کارِ درست انجام دادن باشد و کارآیی، درست کار کردن باشد، بهرهوری یعنی کار درست را درست انجام دهیم.
رسولی با تاکید بر اینکه باید اراده بهرهوری در مجموعهها ایجاد شود، گفت: شرکتهای غیردولتی مرتبط با راهآهن هم به موضوع بهرهوری توجه جدی دارند.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: امروز و با حضور وزیر راه و رئیس سازمان ملی بهرهوری از ریل کارت رونمایی شد، با همکاری و تفاهم جامع وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح و ذیل آن با همکاری حوزههای بازرگانی و مدیریتی و شرکت بزرگ ایزایران، به دستاورد مهمی در این حوزه رسیدیم.
وی اضافه کرد: دامنه این خدمت معیشت همه کارکنان و بازنشستگان شرکت راه آهن و کارکنان شرکتهای ریلی را در برمیگیرد و با استفاده از این سامانه هوشمند میتواند به صورت اعتباری خرید را به سهولت انجام دهند.
در ادامه این مراسم، زهرا قیومی، مدیرکل توسعه، آموزش و فناوری راهآهن، اظهار داشت: چرخه مدیریت بهرهوری مبتنی بر ۱۰ گام است که در راه آهن تا گام نهم پیاده شده است.
مدیرکل توسعه، آموزش و فناوری راهآهن اظهار داشت: بهرهوری در راه آهن فرهنگسازی شده است، در حال حاضر ۲۶ کارگروه تخصصی برای حل ۳۰ مسئله اولویت دار راه آهن تشکیل شده است.
وی گفت: از ۲۶ کارگروه ۸ کارگروه به نتیجه رسیده و مابقی بیش از ۹۰ درصد رشد دارد.
قیومی بیان کرد: محاسبه شاخصهای عمومی بهرهوری در بازه زمانی سالهای ۹۰ تا ۹۸ انجام شده است، همچنین شاخصهای اختصاصی بهرهوری در بازه زمانی ۲۰ساله انجام شده است.
وی افزود: ایجاد مرکز جهادی پیشرفت و داشبورد مدیریتی پایش شاخصهای بهرهوری در راه آهن انجام شد.
مدیرکل توسعه، آموزش و فناوری راهآهن راهاندازی مرکز نوآوری و برگزاری رویدادهای «راینو»از دیگر اقدامات در مسیر حرکت بهرهوری راه آهن اعلام کرد.
قیومی افزود: بهرهمندی از خدمات فناوری پهپاد و طراحی و تولید قطار ملی از کارگروههای در حال ابلاغ در این حوزه است.
آمادهسازی ۱۴ سند «ارتقای بهرهوری در بخشهای اقتصادی» برای تحویل به هیئت وزیران
فاطمه پهلوانی امروز در این مراسم اظهار داشت: در موضوع بهرهوری همیشه یک روی سخن ما با مدیران ارشد کشور است به هر حال احساس میکنیم کارشناسان ما در نظام اداری نسبت به مدیران در حوزه بهرهوری جلوتر هستند.
وی ادامه داد: مسئله مهم ما در کشور، شکل گرفتن نظام مدیریت بهرهوری است در کل نظام اداری باید بهره وری برای همه مدیران نقش گذاری شود.
رئیس سازمان ملی بهرهوری ایران با بیان اینکه «نگاشته نهادی» در موضوع بهرهوری در کشور داریم، افزود: در برنامه های توسعه در حوزه بهره وری اهداف کمی تعیین شده است اما مشکل این است که در حوزه نگاشته نهادی تاخیر داریم.
پهلوانی اضافه کرد: ۵۵ سال پیش ایران همزمان با کشورهای کره، ژاپن و مالزی عضور سازمان آسیایی بهرهوری شد، اما ما ۳۰ سال تأخیر داشتیم و ۳۰ سال پس از عضویت در سازمان آسیایی بهرهوری در سال ۱۹۹۰ سازمان ملی بهرهوری را در کشور تاسیس کردیم، این خسران بزرگی بود که باید با ایجاد نهضت ملی بهرهوری جبران شود.
وی اظهار داشت: شبکه ملی بهرهوری در فروردین امسال افتتاح شد و پرتال تعاملی است که همه ارگانهای ذی نفوذ در بهرهوری در آن گرد هم میآیند.
پهلوانی افزود: بهره وری یکی از سه جزء مهم تشکیل دهنده رشد اقتصادی کشور در کنار سرمایه و اشتغال است، کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه به دنبال ارتقای بهره وری و استفاده بهینه از سرمایه های موجود هستند و این مهمترین وظایف نظامهای اقتصادی در کشور است.
رئیس سازمان ملی بهرهوری ایران اظهار داشت: سازمان بهرهوری از سال ۹۷ که راهنمای اجرای گام به گام استقرار چرخه ملی بهرهوری را به دستگاهها ابلاغ کرد، تا امروز سماجت جدی در این حوزه داشته است.
پهلوانی گفت: ۱۴ سند بخشی برای تحویل به هیئت وزیران آماده شده است و راهکار ارتقای بهرهوری در بخشهای اقتصادی است.
وی اظهار کرد: در شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران برنامه مدونی برای ارتقاء بهرهوری دنبال شده است و شرکت راهآهن از همه ظرفیت ها خصوصاً در حوزه نیروی انسانی استفاده کرده است، بازنشستگان فراخوان داده شدهاند و در کنار کارشناسان قرار گرفتهاند و این منطبق بر اصول بهرهوری است.
رئیس سازمان ملی بهرهوری ایران اظهار کرد: در وزارت راه و شهرسازی در حوزه حمل و نقل برای تدوین برنامه ارتقاء حمل و نقل مشکل کمتری داشتیم.
پهلوانی افزود: پیشنهاد میشود این رفتار شرکت راهاهن در حوزه بهرهوری برای حمل و نقل هوایی نیز الگوگیری شود تا در حمل و نقل هوایی نیز از همین روش برای ارتقاء بهرهوری استفاده شود. بنابراین گزارش در این مراسم از ریل کارت و پرتال بهرهوری راهآهن رونمایی شد.
