کرمانشاه – الهه فرهادی استاندار کرمانشاه از حمل و نقل به عنوان ستون فقرات اقتصاد یادکرد و گفت: اگر میخواهیم کرمانشاه هاب غرب کشور شود باید زیرساختهای حمل و نقل را توسعه دهیم. هوشنگ بازوند در آیین تکریم از فعالان حوزه حمل و نقل جادهای، رانندگان و راهداران استان کرمانشاه به مناسبت «هفته […]
کرمانشاه – الهه فرهادی
استاندار کرمانشاه از حمل و نقل به عنوان ستون فقرات اقتصاد یادکرد و گفت: اگر میخواهیم کرمانشاه هاب غرب کشور شود باید زیرساختهای حمل و نقل را توسعه دهیم.
هوشنگ بازوند در آیین تکریم از فعالان حوزه حمل و نقل جادهای، رانندگان و راهداران استان کرمانشاه به مناسبت «هفته حمل و نقل» ابتدا از همکاری مردم در رعایت محدودیتها و منع ترددهای حدود ۲۰ روزه قدردانی کرد و افزود: راه مبارزه با کرونا و قطع زنجیره اتصال آن تغییر سبک زندگی است و اگر بخواهیم در بیمارستان با کرونا مقابله کنیم محکوم به شکست خواهیم بود.
وی هرگونه کوتاهی در رعایت موازین بهداشتی را موجب از بین رفتن جان و کوچک شدن سفرههای مردم دانست و افزود: تداوم شرایط بیماری کرونا اقتصاد مردم را تحت تاثیر قرار میدهد.
استاندار کرمانشاه در ادامه بخش خدمات و خصوصا حوزه حمل و نقل را یکی از مهمترین بخشهای آسیب دیده از شیوع بیماری کرونا دانست که باید بیشتر مورد توجه قرار بگیرد.
بازوند ازصنعت حمل و نقل به عنوان ستون فقرات اقتصاد کشور یاد کرد و ادامه داد: ۲۶ آذر نقطه عطفی در تاریخ اقتصاد کشور است که رانندگان شرکتهای حمل و نقل حمایت خود را از نظام و انقلاب نشان دادند و امروز باید برای حل مشکلات این قشر تلاش کنیم.
وی تاکید کرد: به همت رانندگان و فعالین عرصه حمل و نقل روزانه هزار تا ۱۳۰۰ کامیون از شش مرز به عراق میرود و حتی در اوج بحران بیماری کرونا مرزی مانند پرویزخان حتی یک روز هم تعطیل نشد.
استاندار کرمانشاه اظهار کرد: وقتی فعالین عرصه حمل و نقل تا این اندازه پای کار هستند، مدیران هم باید برای حل مشکلات آنها در بعد مالیات، بیمه تامین اجتماعی، تامین لاستیک و قطعات یدکی، تسهیلگری در پرداخت تسهیلات و … تلاش کنند.
بازوند از تاثیر شرایط بیماری کرونا در کاهش درآمد رانندگان خصوصا در حوزه مسافری یاد کرد که در برخی موارد تا ۸۰ درصد کاهش درآمد داشتند و یادآور شد: قرار نیست رانندگان به تنهایی بار شکست بیماری کرونا را به دوش بکشند.
وی سپس به معضل مطرح شده از سوی نمایندگان حوزه حمل و نقل باری اشاره کرد که از سپردن بار برخی واحدهای پتروشیمی استان به رانندگان غیربومی انتقاد داشتند و ادامه داد: استفاده از ظرفیت غیربومی در این بخش به هیچ عنوان پذیرفتنی نیست و باید هرطور شده شرایطی فراهم کنیم که جابجایی بار واحدهای بزرگ توسط ناوگان حمل و نقل استان صورت بگیرد.
بازوند در ادامه از زحمات و خدمات راهداران هم قدردانی کرد و گفت: این نیروهای گمنام در برف و کولاک شدید در جادهها پای کار هستند و باید قدردان زحمات آنها باشیم.
استاندار کرمانشاه نمود اقدامات راهداری را در جادهها دانست و افزود: جاده ویترین و تابلو یک استان است و هر کس که وارد کرمانشاه شود ابتدا به جادههای ما توجه میکند.
وی در ادامه بر لزوم توسعه زیرساختهای حمل و نقل در استان تاکید کرد و گفت: اگر بخواهیم کرمانشاه هاب منطقه غرب باشد، راهی جز بهبود این زیرساختها و حتی ارائه خدمات به استانهای دیگر نداریم.
بازوند با اشاره به در دست پیگیری بودن آزادراه حمیل با همکاری بخش خصوصی و با سرمایهگذاری بیش از ۲۵۰۰ میلیارد تومان به نرخ امروز، اظهار کرد: برخی در فضای مجازی خرده میگیرند که این آزادراه برای ایلام است که باید پاسخ دهیم چه ایرادی دارد به استانهای همجوار خدمات حمل و نقل بدهیم، زیرا اگر ما این کار را انجام ندهیم استان دیگری پا پیش میگذارد.
وی ادامه داد: از زمانی که به کرمانشاه آمدم برای توسعه حمل و نقل استان برنامههای متعددی را دنبال کردم که برخی از آنها از هیچ راه عملیاتی نشد، برای مثال پیگیر ایجاد آزاد راه همدان به کرمانشاه بودیم که آن زمان با سرمایهگذاری ۳۷۰۰ میلیارد تومان عملیاتی میشد، اما امروز بیش از هفت هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
استاندار کرمانشاه از پیگیری برای خرید یک ایرلاین هم برای کرمانشاه یاد کرد و افزود: تلاش کردیم «قشم ایر” را به کرمانشاه بیاوریم، اما سرمایهگذاری هزار میلیارد تومانی نیاز داشتیم که هرچقدر تلاش کردیم کسی پای کار نیامد.
وی با بیان اینکه پیگیری برای توسعه زیرساختهای حمل و نقل استان همچنان ادامه دارد، افزود: یکی دیگر از این زیرساختها دهکده لجستیک است که زمین ۲۵۰ هکتاری برای آن در نظر گرفته شده است.
