۳.۸ میلیون تن کالای اساسی در بنادر
۳.۸ میلیون تن کالای اساسی در بنادر

  معاون سازمان بنادر و دریانوردی گفت: کل موجودی کالاهای اساسی در انبارها، سیلو و مخازن موجود در بنادر کشور ۳ میلیون و ۸۶۸ هزار تن است.فرهاد منتصر کوهساری اظهار کرد: کل موجودی کالای اساسی در انبارها، سیلو و مخازن موجود در بنادر کشور ۳ میلیون و ۸۶۸ هزار تن است. ۱۶ فروند کشتی پای […]

 

معاون سازمان بنادر و دریانوردی گفت: کل موجودی کالاهای اساسی در انبارها، سیلو و مخازن موجود در بنادر کشور ۳ میلیون و ۸۶۸ هزار تن است.فرهاد منتصر کوهساری اظهار کرد: کل موجودی کالای اساسی در انبارها، سیلو و مخازن موجود در بنادر کشور ۳ میلیون و ۸۶۸ هزار تن است. ۱۶ فروند کشتی پای اسکله داریم که در حال تخلیه حدود ۴۴۳ هزار تن کالا هستند.معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی افزود: حدود ۴۰ فروند کشتی با موجودی ۲ میلیون و ۲۴۵ هزار تن کالا نیز در لنگرگاه هستند؛ مجموع کالا در انبار، اسکله و لنگرگاه حدود ۶ میلیون و ۵۶۰ هزار تن است.وی ادامه داد: بیشترین موجودی کالا در بندر امام خمینی (ره) با ۲ میلیون و ۸۷۰ هزار تن است. رتبه دوم هم بندر شهید رجایی با ۳۳۵ هزار تن کالا است.کوهساری در مورد بیشترین کالای تخلیه شده، گفت: بیشترین کالای تخلیه شده مربوط به ذرت با یک میلیون و ۱۹۸ هزار تن است؛ همچنین سویا با ۸۵۲ هزار تن در رتبه بعدی قرار دارد.معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی در خصوص وضعیت تخلیه و بارگیری در بنادر چابهار، تصریح کرد: در حال حاضر بندر چابهار مشکل خاصی ندارد و شرایط عادی است و در این بندر انبارداری کالا بسیار محدود است و در حال حاضر ۷۰ هزار تن کالا موجود است.

رئیس جمهور از پروژه راه‌آهن بوشهر- شیراز بازدید کرد
رئیس جمهور در ادامه برنامه‌های خود در استان بوشهر از محل اجرای پروژه راه آهن بوشهر – شیراز بازدید کرد.
آیت‌الله سید ابراهیم رئیسی روز جمعه با حضور در شهرستان تنگستان استان بوشهر، از محل اجرای پروژه راه آهن بوشهر – شیراز بازدید کرد.
طرح راه‌آهن شیراز – بوشهر دارای ۴۵۰ کیلومتر طول است که در ۱۱ قطعه تعریف شده است و طی سال‌های گذشته به خاطر عدم تخصیص اعتبارات مورد نیاز روند کندی داشته است.
از این ۱۱ قطعه، دو قطعه از سمت شیراز به طول ۱۰۰ کیلومتر، ۵۰ درصد در زیرسازی پیشرفت فیزیکی دارد و از سمت بوشهر نیز قطعه ۱۱ که به بوشهر متصل می‌شود، به طول ۴۰ کیلومتر حدود ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
دو قطعه مشکل این مسیر ریلی در استان بوشهر به طول ۲۵ کیلومتر قرار دارد. در این قطعه مسیر ۵.۵ کیلومتر پل و تونل وجود دارد و مسیر شرایط توپوگرافی بسیار سختی را دارد.
این قطعه از پروژه، ۱۰ تونل و ۹ دستگاه پل خاص دارد که موجب شده است که این ۲۵ کیلومتر از اهمیت خاصی برخوردار باشد.